12月14日，財政部官網(wǎng)宣布暫停加征原產(chǎn)美國的汽車及零部件關(guān)稅3個月，涉及211個稅目。網(wǎng)上車市從特斯拉官方了解到：Model 3車型價格再次進(jìn)行調(diào)整最高降幅為4.1萬元。接連兩個月，特斯拉進(jìn)行了兩次價格調(diào)整，此次調(diào)整后Model 3下調(diào)幅度最高可達(dá)13.8萬元。

早在今年11月22日，特斯拉官方就宣布針對在華銷售車型進(jìn)行售價下調(diào)，其中Model 3的兩款車型降價幅度分別為4.8萬元和10.3萬元，最高降幅達(dá)到17.3%。此次價格再次下調(diào)，是在原有的降價幅度基礎(chǔ)之上，又進(jìn)行了4.1萬元和3.4萬元的降價，最高降幅達(dá)到了24.6%。通過兩次幅度較大的價格調(diào)整后，Performance高性能全輪驅(qū)動板的價格下探至56萬元，最多可省下13.8萬元，價格上的“優(yōu)勢”更加刺激消費(fèi)者對其車型的了解欲望。

此前，特斯拉已經(jīng)確認(rèn)將在上海建廠，生產(chǎn)車型包括Model 3和Model Y，目標(biāo)年產(chǎn)25萬輛純電動整車。國產(chǎn)后的特斯拉Model 3將進(jìn)一步擺脫關(guān)稅的束縛，價格會變得更加親民。而隨著特斯拉國產(chǎn)化進(jìn)程的推進(jìn)，技術(shù)更成熟更先進(jìn)以及價格更便宜的特斯拉勢必會給中國本土新能源帶來強(qiáng)烈的沖擊。