新天籟一掃老款天籟身上那種過于沉穩(wěn) 低調(diào)的感覺， 取而代之的是硬朗犀利的造型元素以及豐富的車身線條。

第八代雅閣是全球同步的最新車型，全面超越B級車概念，是一款名副其實(shí)的“B++級”轎車。整車力量感十足，展現(xiàn)動感干練的氣質(zhì)。自08年1月上市以后，很快便奪得全國中高級轎車月度銷量冠軍，市場成績突出。

第六代凱美瑞造型中庸沒有什么特色并且只是與第七代雅閣競爭的車型，在面對第八代雅閣時，也只能退居二線。

第八代雅閣配備i-vtec發(fā)動機(jī)可同時控制氣門的正時及升程，是在民用和賽車上都非常成熟的技術(shù)。其中2.4L排量的發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)最大功率180ps扭矩225Nm并且理論油耗達(dá)到6.5L。 

凱美瑞的VVT-I發(fā)動機(jī)只能調(diào)節(jié)氣門正時，但它不能控制氣門升程，只能在民用車上用與i-vtec有很大的差距。

天籟的VQ25系列發(fā)動機(jī)雖具備車色性能，但132千瓦的最大功率和232牛米的最大扭矩在雅閣i-vtec發(fā)動機(jī)面前還是略遜一籌。

第八代雅閣在08年C-NCAP（中國新車評估規(guī)程）碰撞測試中獲得了50.3分超五星級優(yōu)異評價，創(chuàng)下同級別，同時也是國內(nèi)轎車碰撞的最高分，成為目前為止國內(nèi)唯一一款獲得超五星評價的轎車。

凱美瑞C-NCAP碰撞中在記加分的情況下得到了48.8分的碰撞成績，與雅閣相比還有一定差距。

天籟C-NCAP 碰撞測試中總得47.1分的五星級碰撞評價。（新天籟暫無C-NCAP碰撞測試成績）。

以上是筆者為對比車型中的您，做的一個最為詳細(xì)周到的車型對比分析，希望能解決您的后顧之憂，讓您選擇一款更適合您的愛車。