說起鈴木，現(xiàn)在在國內(nèi)正處于風(fēng)口浪尖處，要退出中國市場的消息也是傳的沸沸揚揚，這讓一度銷聲匿跡的鈴木，在國內(nèi)的生命末期又“活”了過來。鈴木Swift（國內(nèi)為雨燕），做為鈴木旗下最經(jīng)典、最具代表性的車型，也一直占據(jù)著銷量王的地位，其經(jīng)典的外形、小巧的車身、極佳的操控、及巨大的改裝潛力，足以讓一眾車迷垂涎欲滴了。但所謂的經(jīng)典更應(yīng)該追求極致，并非一成不變，待你多年，你能否在經(jīng)典中做出了改變？

鈴木公司即將與著名品牌Kuhl合作，共同打造一款Swift（國內(nèi)為雨燕）運動套件版車型。外觀方面，新車前臉配備大嘴式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部輔以網(wǎng)格狀及黑色飾條進(jìn)行裝飾，其車標(biāo)也將冠以Kuhl的品牌LOGO，兩側(cè)頭燈組造型犀利，內(nèi)部集成LED燈帶，保險杠兩側(cè)裝配大尺寸進(jìn)氣口，并帶有霧燈，底部配有碳纖維前唇，整個前臉造型攻擊性十足。車身側(cè)面線條流暢，車窗與C柱上部均為黑色，營造出懸浮式車頂?shù)募纫暩?，下方選用運動型輪轂，并搭配碳纖維側(cè)裙。車尾層次分明，頂部安裝鯊魚鰭式天線，剎車燈帶集成于小型擾流板中，尾燈組內(nèi)部集成“C”型LED燈帶，尾標(biāo)同樣采用Kuhl的品牌LOGO，下方裝配黑黃拼色保險杠，并配有擴(kuò)散器，排氣為雙邊共兩出式布局。

動力方面，Swift（國內(nèi)為雨燕）運動套件版將搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為102kW。這一次Swift（國內(nèi)為雨燕）的變化，是可喜可賀的，雖說只是和知名品牌的合作，推出聯(lián)名款的車型，但至少是經(jīng)典的更迭，并非“老掉牙”的步驟，隨著鈴木與中國市場的漸行漸遠(yuǎn)，國內(nèi)的鈴木迷們恐怕是“無福消受”了。