寶馬5系目前在售2.0T和3.0T兩款汽油版車型，以及一款插電混動版（PHEV）車型。8月31日，網(wǎng)上車市從寶馬官方獲悉，2019款5系插電混動正式開賣，售價為49.99萬元，比老款貴了3000元。配置方面，新車增加了LED隨動控制大燈和后行李箱蓋自動操控功能。

新款5系插電混動版外觀基于普通版5系打造，在細(xì)節(jié)處做出調(diào)整。前臉為雙腎進(jìn)氣格柵，兩側(cè)LED頭燈組與之相連，貫穿式保險杠配有條狀LED霧燈。車身側(cè)面造型修長，左前翼子板處加入充電口，C柱上的“eDrive”標(biāo)識彰顯其新能源車型的身份，選用18英寸多輻式輪轂。尾燈組內(nèi)部融入LED燈帶，排氣依然采用雙邊共兩出式布局。

內(nèi)飾方面，新款5系插電混動版沿用了汽油版車型的設(shè)計風(fēng)格，配備全液晶儀表盤，中控區(qū)域配有10.25英寸懸浮式高清顯示屏，除常規(guī)的觸控、語音識別外，還支持手勢控制。此外，新車還配備智能觸控鑰匙，車主可隨時查詢車輛的信息、鎖車狀態(tài)等內(nèi)容。

新款5系插電混動版車身尺寸與現(xiàn)款車型保持一致，長寬高分別為5087×1868×1490mm，軸距為3108mm。動力方面，新車搭載一套由2.0T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)。其中發(fā)動機(jī)最大功率為135kW，電動機(jī)最大功率為70kW，綜合最大功率為185kW，綜合扭矩達(dá)420Nm。此外，新車在純電工況下續(xù)航里程為61km，每百公里綜合油耗低至1.9L。