源自：網(wǎng)上車市 曹春苗

想必是察覺到絕對(duì)數(shù)量的法拉利車迷對(duì)Maranello的古板造型表現(xiàn)出了厭倦，于是，有著創(chuàng)造性思維的設(shè)計(jì)者們又在苦苦思索標(biāo)新立異的設(shè)計(jì)方案，以期打造出叱咤風(fēng)云的超級(jí)跑車。于是，Zagato 法拉利575GTZ與法拉利612 P4/5就這樣誕生了，并且二者的數(shù)量在全球均是獨(dú)一無二。 法拉利跑車的歷史由此掀開了新的一頁?，F(xiàn)在，位居荷蘭的一家汽車制造商也計(jì)劃打造一臺(tái)名為Vandenbrink GTO的超級(jí)跑車，但只作為限量版發(fā)行，或許是僅有一臺(tái)，也可能是五臺(tái)，根據(jù)用戶訂購數(shù)量裁奪。更多的消息Vandenbrink 并沒有透漏，不過他們表示“GTO的出世將會(huì)對(duì)全球車壇產(chǎn)生不可估量的震撼，并且會(huì)對(duì)法拉利繼續(xù)稱霸跑車世界起了一個(gè)推波助瀾的作用”。不管怎樣，我們還是先欣賞一下Vandenbrink大師筆下法拉利另類的風(fēng)采吧。（編輯：隋立平）