網(wǎng)上車市從美國(guó)汽車媒體獲悉，凱迪拉克將在2020開(kāi)始將Super Cruise超級(jí)巡航系統(tǒng)推廣至旗下所有車型。該系統(tǒng)能夠利用高精度地圖數(shù)據(jù)以及傳感器反饋，使車輛保持在車道中央，實(shí)現(xiàn)部分高速公路上的自動(dòng)駕駛。駕駛員在此過(guò)程中雙手可完全離開(kāi)方向盤，但在車內(nèi)攝像頭監(jiān)控下司機(jī)必須時(shí)刻關(guān)注路況。

目前，Super Cruise超級(jí)巡航系統(tǒng)僅搭載于凱迪拉克CT6車型，且必須在有高精度地圖數(shù)據(jù)的道路上開(kāi)啟（凱迪拉克在美國(guó)與加拿大擁有超過(guò)33萬(wàn)公里的高精度地圖）。在適當(dāng)?shù)牡缆非視r(shí)速達(dá)到80km/h左右時(shí)，儀表盤會(huì)出現(xiàn)圖標(biāo)，駕駛員可通過(guò)方向盤上的按鈕來(lái)激活。不過(guò)，在擁堵的城市街道與惡劣的天氣下將無(wú)法使用此系統(tǒng)。

在車輛自動(dòng)巡航過(guò)程中，當(dāng)車內(nèi)攝像頭監(jiān)測(cè)到駕駛員有分心狀態(tài)，或者駕駛環(huán)境超出了系統(tǒng)的掌控范圍，系統(tǒng)會(huì)提示駕駛員接管車輛，如果駕駛員沒(méi)有及時(shí)回饋，車輛會(huì)自動(dòng)打開(kāi)危險(xiǎn)警示燈并停下來(lái)。此外，凱迪拉克將進(jìn)一步完善V2X通信技術(shù)，并于2023年搭載至一款SUV上。該技術(shù)可通過(guò)車輛與路邊基礎(chǔ)設(shè)施以及使用該技術(shù)的其他車主實(shí)現(xiàn)信息的共享，以便駕駛員預(yù)先了解交通路況等重要信息。