源自：網(wǎng)上車市 持續(xù)關(guān)注全球車壇的讀者，對(duì)于日系豪華品牌謳歌在今年紐約車展，所展出的新一代豪華運(yùn)動(dòng)休旅MDX概念車，肯定不會(huì)陌生。通過(guò)概念車，人們看到全新MDX前衛(wèi)大膽的銳利線條與濃厚科技感。北美謳歌選在9月8日發(fā)表大改款MDX的產(chǎn)品數(shù)據(jù)，讓全球車迷詳細(xì)了解全新MDX的全然成長(zhǎng)。

量產(chǎn)版MDX擁有與概念車相去無(wú)幾的前衛(wèi)造型，呈現(xiàn)更為濃厚的銳利線條與科技感 強(qiáng)化動(dòng)力操控 一如先前車展時(shí)所強(qiáng)調(diào)的，新MDX除了前衛(wèi)的造型之外，最大的賣點(diǎn)其實(shí)放在動(dòng)力性能的提升。通過(guò)謳歌團(tuán)隊(duì)全新開(kāi)發(fā)的3.7升VTEC V6引擎，最大動(dòng)力數(shù)據(jù)達(dá)到300hp/6,000rpm與38.0kgm/5,000rpm，更在可變進(jìn)氣歧管與電子線控油門，讓引擎效能在兼顧V6低油耗表現(xiàn)下，展現(xiàn)比擬V8引擎的充沛動(dòng)力傳輸。變速系統(tǒng)則采用五速手自排變速箱，駕駛可通過(guò)三幅三角造型方向盤上的變速撥桿與變速箱，進(jìn)行手排模式的換文件動(dòng)作，以提升操控樂(lè)趣。

謳歌團(tuán)隊(duì)全新開(kāi)發(fā)的3.7升VTEC V6引擎，最大動(dòng)力數(shù)據(jù)達(dá)到300hp與38.0kgm，搭載五速手自排變速箱 底盤懸掛則是在研發(fā)小組于德國(guó)Nurburging賽道所調(diào)校開(kāi)發(fā)出來(lái)，搭配與RDX相同的最新SH-AWD (Super Handling All -Wheel Drive)全時(shí)四輪傳動(dòng)系統(tǒng)，不僅可依照路況與動(dòng)態(tài)需求，實(shí)時(shí)分配前后輪最佳扭力輸出，亦可進(jìn)行左右后輪的動(dòng)力輸出協(xié)調(diào)，讓MDX在動(dòng)力傳輸、操控反應(yīng)與彎道動(dòng)態(tài)等項(xiàng)目，有更精進(jìn)的表現(xiàn)。對(duì)于更強(qiáng)調(diào)性能表現(xiàn)的車迷，MDX亦提供可變阻尼主動(dòng)懸掛系統(tǒng)與專屬運(yùn)動(dòng)套件等選配項(xiàng)目，以滿足更伶俐的動(dòng)態(tài)操控需求。 另外，MDX在整體油耗表現(xiàn)亦相當(dāng)亮眼，按照原廠所提供的數(shù)據(jù)，市區(qū)與高速油耗分別為17與22 mpg，在北美現(xiàn)行大型SUV取得領(lǐng)先的油耗表現(xiàn)，至于環(huán)保廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)通過(guò)加州的CARB LEV-2排放標(biāo)準(zhǔn)，以及美國(guó)ULEV嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)。 除了擁有穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)化車身結(jié)構(gòu)之外，MDX亦導(dǎo)入ACE車體防護(hù)結(jié)構(gòu)(Advanced Compatibility Engineering)，搭配豐富的主動(dòng)安全配備，以建構(gòu)最佳的安全防護(hù)，包括可對(duì)應(yīng)on-road、off-road、雨天與雪地等環(huán)境的SH-AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、VSA車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ABS四輪防死鎖剎車系統(tǒng)、EBD電子剎車力道分配與BAS剎車輔助等系統(tǒng)。 外觀內(nèi)裝，融入科技豪華元素 回到外觀造型，MDX大致延續(xù)概念車的整體造型，在明亮有神的HID頭燈組營(yíng)造下，MDX以較舊款放大30%的水箱護(hù)罩面積，讓謳歌傳統(tǒng)的水箱罩更具氣勢(shì)。長(zhǎng)寬高分別為4,843mm、1,993mm、1,729mm的車身尺碼，則較舊款加長(zhǎng)與加寬，車高則略為降低，讓整體車格呈現(xiàn)更顯眼的運(yùn)動(dòng)感。至于空間則是采用較少見(jiàn)的4+3三排七人座椅設(shè)計(jì)，結(jié)合分離傾倒座椅與完全打平的承載空間規(guī)劃，讓座艙運(yùn)用更具彈性。

放大的座艙，運(yùn)用豐富的舒適性配備營(yíng)造乘坐感，盡管采用七人座設(shè)定，前兩排座椅則以四人座，爭(zhēng)取日常乘坐的需求下最舒適的乘坐環(huán)境 至于全車乘員舒適性配備，則由中控臺(tái)的MID多功能信息顯示屏幕作為核心，讓DVD、GPS與可支持藍(lán)牙的HandsFreeLink無(wú)線通話系統(tǒng)，共同整合于此套系統(tǒng)中，展現(xiàn)謳歌豪華的座艙感受。而除了前座乘員擁有舒適的配備之外，后座乘員更可使用吸頂式9寸液晶屏幕與遙控器，在后座享有一定的乘坐娛樂(lè)。

交由本田加拿大Alliston廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)的謳歌 MDX，將積極進(jìn)軍北美的LSUV市場(chǎng) 最后，謳歌表示，由美國(guó)本田所精心研發(fā)的MDX，將交由位于加拿大安大略Alliston廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)，并如同其它謳歌車款一樣，將提供北美消費(fèi)者4年5萬(wàn)英里原廠保固與6年7萬(wàn)英里動(dòng)力系統(tǒng)有限原廠保固，以展現(xiàn)對(duì)謳歌品牌的高度信心。（編輯 趙永?。?