自從1989年第一代車型問(wèn)世以來(lái)，MX-5經(jīng)歷有20個(gè)年頭、3代車型的發(fā)展，憑借極好的操控性能和前置后驅(qū)雙座敞篷布局，成為總銷量更是超過(guò)了85萬(wàn)輛傳奇雙門雙座車型，2009年年底作為一款硬頂敞篷跑車正式引進(jìn)中國(guó)，指導(dǎo)價(jià)格為29.98萬(wàn)元，據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，現(xiàn)購(gòu)買馬自達(dá)MX-5現(xiàn)金優(yōu)惠7千，具體

馬自達(dá)MX-5以“人馬一體”為設(shè)計(jì)概念，意思解作以騎師與馬匹之間的心靈接觸，來(lái)比喻駕駛者與車輛之間能達(dá)至最深層的溝通，兩者融為一體，令駕駛者在行車時(shí)完全享受得到隨心所欲的操控樂(lè)趣。馬自達(dá)為了滿足更多消費(fèi)者的需求，引進(jìn)了4種車身顏色供消費(fèi)者選擇。

熟悉硬頂敞篷跑車的消費(fèi)者都知道，車型的硬頂在收起時(shí)會(huì)占用后備箱大量的使用空間。不過(guò)馬自達(dá)MX-5在這方面進(jìn)行了革新，使其無(wú)論車頂開閉時(shí)，行李箱的容積均保持在150L。

MX-5的極速樂(lè)趣還體現(xiàn)在應(yīng)用了兩種最新技術(shù)的高性能六速手自一體變速箱方面。一是DAM直接手自變速技術(shù)，駕駛者可以使用方向盤上的換擋拔片在D檔快速切換檔位，二是主動(dòng)式智能換檔系統(tǒng)（AAS）功能，系統(tǒng)可以自動(dòng)判定路面狀況、駕者的意圖和車輛狀態(tài)，并按照駕者的意愿選擇最合適的檔位，從而有效激發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)潛力，帶來(lái)無(wú)窮駕駛樂(lè)趣。

點(diǎn)評(píng)：MX-5作為一款平民級(jí)硬頂敞篷跑車，這款車在綜合性價(jià)比方面的表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，唯一遺憾的是國(guó)內(nèi)不提供6手動(dòng)變速箱，但不到30萬(wàn)元售價(jià)以及良好的底盤操控能力都給消費(fèi)者留下了比較深的印象，對(duì)這款車感興趣的朋友可到店里詳談。