Jeep愛(ài)國(guó)者在年初的北京車展曇花一現(xiàn)，肯定讓那些早已決定并非常喜愛(ài)愛(ài)國(guó)者的車迷有些失望。據(jù)克萊斯勒中國(guó)相關(guān)人士透露，Jeep入門級(jí)車型“愛(ài)國(guó)者”將于明年中旬引入國(guó)內(nèi)。在中國(guó)銷售的入門級(jí)車型指南者售價(jià)為23.99~28.68萬(wàn)元，將于明年中旬引進(jìn)的愛(ài)國(guó)者將替代指南者，成為真正的入門級(jí)車型，最低售價(jià)不會(huì)超過(guò)20萬(wàn)元。同時(shí)在銷售的愛(ài)國(guó)者共有2驅(qū)與4驅(qū)兩個(gè)款型。

愛(ài)國(guó)者推2.0排量 定價(jià)將更低

目前國(guó)內(nèi)入門級(jí)車型指南者的售價(jià)為23.99萬(wàn)元，在海外的售價(jià)為2.047萬(wàn)元，折合成人民幣為13.6萬(wàn)元。明年中旬引進(jìn)并且替代指南者的2.0升4*2入門級(jí)車型愛(ài)國(guó)者海外售價(jià)1.5365萬(wàn)元，折合成人民幣為11.1萬(wàn)元，與同為進(jìn)口銷售的指南者4*4車款的美國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)相比，未來(lái)愛(ài)國(guó)者的價(jià)格大致會(huì)在18-19萬(wàn)元區(qū)間。當(dāng)然，這是建立在JEEP將2.0升4*2車款引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)的條件下。

2.4升將為2.0升 消費(fèi)稅稅率降低4%

根據(jù)目前大排量消費(fèi)稅政策的規(guī)定，2.0至2.5升車型征收的稅費(fèi)為9%，而1.5至2.0升車型的消費(fèi)稅率為5%。那么JEEP引入2.0升引擎后在消費(fèi)稅率上優(yōu)惠節(jié)省4%，這也是消費(fèi)者最終所能得到的實(shí)惠。

 愛(ài)國(guó)者是JEEP品牌的入門級(jí)車型，它擁有極具家族特征的造型，并將駕駛樂(lè)趣、自由感覺(jué)、實(shí)用性和JEEP四輪驅(qū)動(dòng)越野性能合而為一。吉普愛(ài)國(guó)者將有三種不同的驅(qū)動(dòng)配置。除了標(biāo)準(zhǔn)的前輪驅(qū)動(dòng)外，還設(shè)計(jì)了“自由駕駛I”和“自由駕駛II” 越野型配置。

   

其中先進(jìn)的CVT2手自一體無(wú)級(jí)變速器的差速比為19：1，翻越障礙堪稱一絕。循跡控制系統(tǒng)讓車輛在遭遇沉重鉸接或超滑路面，一個(gè)車輪失去牽引力時(shí)，能夠繼續(xù)保持向前的動(dòng)力。陡坡緩降控制系統(tǒng)提供下坡剎車輔助，無(wú)需駕駛員干預(yù)即可自動(dòng)調(diào)節(jié)剎車力度，讓車輛保持在一個(gè)安全的速度上。三段式ESP和越野防抱死系統(tǒng)（ABS）同樣也提高了愛(ài)國(guó)者的越野性能。