奔馳R級(jí)現(xiàn)車少無(wú)優(yōu)惠 提現(xiàn)車加價(jià)4萬(wàn)元
R級(jí)的前身最早見于2004年的巴黎國(guó)際汽車展，當(dāng)時(shí)奔馳展出了兩款全新概念車：vISion r和vISion b。其中vision r就是現(xiàn)在R級(jí)的前身，而且量產(chǎn)車大部分忠實(shí)于概念型號(hào)。R級(jí)也可以被視為是奔馳最為引領(lǐng)潮流的設(shè)計(jì)，如今在市場(chǎng)上銷售的新R級(jí)車型現(xiàn)車較少，且沒有優(yōu)惠。具體情況如下表：
| 車型(北京報(bào)價(jià)) | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格浮動(dòng) | 備注 |
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新款R級(jí)Grand Edition車型添加了諸多運(yùn)用于AMG上的運(yùn)動(dòng)套件：帶換擋撥片功能的AMG方向盤、20英寸AMG風(fēng)格雙色5輻輕質(zhì)合金輪轂，時(shí)下流行的熏黑尾燈以及鑲嵌于鍍鉻框架之中凌厲的LED日間行車燈。內(nèi)飾方面，炭灰色白楊木飾上還鑲嵌有“Grand Edition”標(biāo)志，與鍍鉻裝飾搭配十分和諧得體。藍(lán)色隔熱車窗玻璃不但可以阻止紫外線對(duì)乘員的輻射，并且使整車顯得更為優(yōu)雅。 配備了4MATIC全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的R級(jí)擁有較普通車型更為出色的通過(guò)性能。據(jù)悉，在以艱苦著稱的達(dá)喀爾拉力賽上，兩輛R級(jí)大型豪華旅行車憑借耐久性能完成了連續(xù)三周的實(shí)地新聞采訪任務(wù)。自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，R級(jí)以其兼具多功能性與運(yùn)動(dòng)性的表現(xiàn)博得消費(fèi)者的青睞，R 350 Grand Edition和R 500 Grand Edition將豐富R級(jí)的產(chǎn)品線，以個(gè)性運(yùn)動(dòng)的外觀內(nèi)飾，吸引更多個(gè)性客戶的青睞。 作為奔馳全新推出的車系，R級(jí)配備的發(fā)動(dòng)機(jī)自然毫不含糊：3.0升v6、3.5升v6以及5.5升v8三款汽油機(jī)組成了強(qiáng)大的陣容。功率從170-285kw，扭矩從300-530nm，不同發(fā)動(dòng)機(jī)版本滿足不同人們對(duì)該車的需求。除此之外，R級(jí)全系列降7g-tronic七速自動(dòng)變速箱作為標(biāo)配，在使動(dòng)力傳輸更平順的同時(shí)，也使得燃油經(jīng)濟(jì)性大有改善。 最熱評(píng)論全部評(píng)論
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