引言

隨著中國(guó)綜合國(guó)力和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅猛提升，中國(guó)的制造業(yè)正從“中國(guó)制造”向“中國(guó)質(zhì)造”和“中國(guó)智造”邁進(jìn)。而在消費(fèi)市場(chǎng)，一場(chǎng)消費(fèi)需求的升級(jí)換代也正在全行業(yè)擴(kuò)展。在汽車(chē)行業(yè)，無(wú)論是傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)還是新能源車(chē)市場(chǎng)，低價(jià)低質(zhì)已經(jīng)沒(méi)有了生存土壤，一大批精品車(chē)成為市場(chǎng)的主流。

騰勢(shì)，作為中國(guó)第一家專(zhuān)注于新能源汽車(chē)的合資公司，一直以高端定位成為市場(chǎng)上的一道靚麗風(fēng)景線。而隨著市面上精品電動(dòng)車(chē)的相繼涌入，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)也逐漸從價(jià)格戰(zhàn)向品質(zhì)戰(zhàn)升級(jí)。在新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，騰勢(shì)該如何自處呢？近日，騰勢(shì)500的上市讓我們看到了它的新探索。我們發(fā)現(xiàn)，騰勢(shì)500除了帶來(lái)造型、續(xù)航、安全、互聯(lián)互通等全面升級(jí)外，還在業(yè)內(nèi)提出了“心安智選服務(wù)”計(jì)劃，針對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)、用車(chē)生活的痛點(diǎn)進(jìn)行一一迎擊。以產(chǎn)品力和服務(wù)力雙拳來(lái)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，成為騰勢(shì)在消費(fèi)升級(jí)大環(huán)境下新的發(fā)展方向。

新能源市場(chǎng)1.0時(shí)代——從“野蠻生長(zhǎng)”到“品質(zhì)為王”的過(guò)渡

在新能源車(chē)市場(chǎng)野蠻生長(zhǎng)的時(shí)代，騰勢(shì)就以中高端市場(chǎng)切入顯得與眾不同。在2012年，騰勢(shì)品牌可以說(shuō)是含著金鑰匙出生，一方面全球領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)廠商比亞迪為其提供電池、電機(jī)、電控等技術(shù)，另一方面戴姆勒集團(tuán)則為騰勢(shì)提供源自豪華車(chē)的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和造車(chē)工藝。既有著奔馳的品牌背書(shū)，又有比亞迪先進(jìn)電池技術(shù)增持，騰勢(shì)從一開(kāi)始就走了一條不同于廉價(jià)電動(dòng)車(chē)的高端路線，令其它車(chē)企羨慕不已。

在產(chǎn)品線方面，騰勢(shì)并不急于擴(kuò)張產(chǎn)品線，而是秉承“為你堅(jiān)持更好”的品牌理念，做好、做精一款產(chǎn)品，致力于成為純電動(dòng)汽車(chē)界的產(chǎn)品標(biāo)桿。有人說(shuō)，騰勢(shì)的產(chǎn)品更新?lián)Q代太慢，多年來(lái)就用一款車(chē)征戰(zhàn)市場(chǎng)。其實(shí)明眼人可以看到，特斯拉十三年來(lái)也僅僅有兩款產(chǎn)品，分別是Model X和Model S，全新的平價(jià)車(chē)型Model 3也才姍姍來(lái)遲但還遲遲無(wú)法交付，同為正向研發(fā)的騰勢(shì)怎么能說(shuō)是產(chǎn)品更新?lián)Q代慢呢？

其實(shí)，騰勢(shì)甚至比特斯拉有過(guò)之而無(wú)不及，從騰勢(shì)300到騰勢(shì)400以及全新推出的騰勢(shì)500，騰勢(shì)的續(xù)航里程一直保有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位。此次騰勢(shì)500車(chē)型上市，新車(chē)共推出兩款車(chē)型，以北京地區(qū)為例的話，補(bǔ)貼后售價(jià)為29.88萬(wàn)元和32.88萬(wàn)元，相比于騰勢(shì)400補(bǔ)貼后最高下降了3.8萬(wàn)元。而這種“降價(jià)”是建立在產(chǎn)品力全面升級(jí)的情況下。例如，騰勢(shì)500造型煥然一新，續(xù)航里程也達(dá)到500km，更加智能和人性化的 DENZA Link智能互聯(lián)系統(tǒng)，這讓人看到了騰勢(shì)的誠(chéng)意。

正如萬(wàn)鋼和王秉剛對(duì)騰勢(shì)的高度評(píng)價(jià)一樣，騰勢(shì)的“高品質(zhì)”造車(chē)?yán)砟畛蔀橹袊?guó)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上的標(biāo)桿。因此可以說(shuō)，在新能源市場(chǎng)的1.0時(shí)代，相比其他新能源車(chē)企，擁有先發(fā)優(yōu)勢(shì)的騰勢(shì)，在堅(jiān)持戴姆勒標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行正向研發(fā)的前提下，已經(jīng)在產(chǎn)品、人員、技術(shù)、研發(fā)等環(huán)節(jié)全面領(lǐng)先于其他企業(yè)。

新能源市場(chǎng)2.0時(shí)代：從“品質(zhì)為王”到“產(chǎn)品+服務(wù)”雙線并進(jìn)

消費(fèi)需求的升級(jí)換代已經(jīng)成為了新的主題，純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)正從以低質(zhì)低價(jià)的階段走向精品化車(chē)型的階段，也從以往的野蠻生長(zhǎng)走向新的大洗牌。新的造車(chē)勢(shì)力紛紛從中高端電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)入手，力圖在新一輪競(jìng)賽中占據(jù)有利位置；自主品牌諸如比亞迪、上汽、傳祺等也紛紛推出了滿足消費(fèi)者品質(zhì)需求的精品化電動(dòng)車(chē)。乍看之下，1.0時(shí)代“品質(zhì)為王”已成為時(shí)下主流。而此時(shí)，騰勢(shì)重拳出擊，率先向2.0時(shí)代升級(jí)，以產(chǎn)品+服務(wù)為王，全面解決消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)、用車(chē)痛點(diǎn)。

純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)不僅僅只是產(chǎn)品制造或售賣(mài)的過(guò)程，而是一種全新生活方式的打造。雖然對(duì)于提升車(chē)主用車(chē)體驗(yàn)的措施上，各家車(chē)企都偶有涉及，但不夠深入徹底和細(xì)致。騰勢(shì)率先嗅到了服務(wù)將成為新能源車(chē)企整體實(shí)力的重要構(gòu)成部分，并依據(jù)客戶痛點(diǎn)量身制造了一套“心安智選服務(wù)”計(jì)劃，這套計(jì)劃涉及到電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品質(zhì)保、服務(wù)、保值率、置換、充電等各個(gè)方面，提出了一套可行的解決方案，幾乎囊獲了車(chē)主購(gòu)車(chē)、使用中和售后等各個(gè)環(huán)節(jié)。這套服務(wù)計(jì)劃，標(biāo)志著騰勢(shì)已從1.0產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，率先向2.0服務(wù)+產(chǎn)品雙線為王的時(shí)代進(jìn)行了有益探索。

該服務(wù)包括心安選、心安換、心安行、心安保四大服務(wù)板塊。其中，“心安選”將為客戶提供多種彈性購(gòu)車(chē)方案，例如只需支付很低的首付，每個(gè)月按時(shí)還月供即可。2-3年后，如果用車(chē)滿意可以選擇支付余款購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛，不滿意可以將車(chē)還車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，也可以用騰勢(shì)500置換騰勢(shì)的最新產(chǎn)品，讓客戶無(wú)憂縱享高品質(zhì)電動(dòng)出行體驗(yàn)；“心安換”將為首批保有客戶提供不低于成交價(jià)50%的保值金回購(gòu)，讓老用戶輕松置換騰勢(shì)500；“心安行”將為用戶提供全方位高效、便捷的充電與服務(wù)保障，除充電地圖升級(jí)外，購(gòu)車(chē)還可以以很優(yōu)惠的價(jià)格享受10KW與20KW直流充電樁的升級(jí)服務(wù)，以及代充電、代駕、代保養(yǎng)服務(wù)，讓您的出行更便利；“心安保”將為騰勢(shì)車(chē)主再提供1年或2年的超值整車(chē)延保方案。對(duì)于過(guò)保的車(chē)主，只需最低999元就可以購(gòu)買(mǎi)整車(chē)延保，讓您的用車(chē)更從容。

總結(jié)

在新能源市場(chǎng)的2.0時(shí)代，足夠優(yōu)秀的產(chǎn)品力只是基礎(chǔ)，誰(shuí)能觸摸到消費(fèi)者的痛點(diǎn)，并讓其high起來(lái)，這才是加分項(xiàng)！騰勢(shì)此次推出的“心安智選服務(wù)”計(jì)劃，已經(jīng)在嘗試建立一套完善的汽車(chē)售前、售中、售后的全方位閉環(huán)服務(wù)體系，這讓“為你堅(jiān)持更好”的Solgan并非顯得空虛，而是讓消費(fèi)者實(shí)實(shí)在在的感受到充滿誠(chéng)意的服務(wù)體驗(yàn)。在日趨激烈的新能源車(chē)市場(chǎng)，僅以一款產(chǎn)品打天下的騰勢(shì)品牌面臨著巨大的挑戰(zhàn)，但率先開(kāi)啟產(chǎn)品+服務(wù)兩條腿走路的策略，繼續(xù)以解決消費(fèi)者痛點(diǎn)為思維導(dǎo)向，將令其繼續(xù)以引領(lǐng)者的姿態(tài)，在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。