車迷們是否還記得多年前，有一臺(tái)雷克薩斯的超級(jí)跑車，以598萬(wàn)的價(jià)格而顛覆了人們對(duì)這個(gè)品牌的認(rèn)知。又以全球限量500臺(tái)，使其成為了稀世之寶。它曾因?yàn)闆]有達(dá)到預(yù)期的輕量化要求，而將車身多處鋁合金部分換成了碳纖維，從研發(fā)到投產(chǎn)，足足拖了9年之久。確實(shí)，LFA無(wú)論是從性能還是造型上，表現(xiàn)得有些極端。造一輛超級(jí)跑車，其研發(fā)費(fèi)用又遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于所得利潤(rùn)。那么，這些車企為何還要這樣做呢？答案就是為了更好的明天。

如今擺在我們面前的這臺(tái)雷克薩斯LC500h，就是沿用了當(dāng)年LFA的生產(chǎn)線與眾多的先進(jìn)技術(shù)。無(wú)論是馳騁于賽場(chǎng)，還是挑戰(zhàn)汽車的性能極限，不都是為了從最頂級(jí)的車型上完成技術(shù)積累，然后逐漸下放到量產(chǎn)車型上。如今，雷克薩斯LC終于讓情懷落地了，126.80-138.60萬(wàn)的價(jià)格，也算是一個(gè)“準(zhǔn)超跑”吧。百公里5s的加速度，也基本上可以與入門版的保時(shí)捷911相對(duì)標(biāo)。雖然，它的價(jià)格離我們更近了一步，不過(guò)劍走偏鋒，在不少人的眼中仍是異類。但我想，很多時(shí)候需要換一個(gè)角度去思考問(wèn)題。

當(dāng)歐系的簡(jiǎn)潔之風(fēng)千篇一律的充斥了整個(gè)汽車設(shè)計(jì)界，難道你就不想換一個(gè)口味？很多時(shí)候，東方設(shè)計(jì)格調(diào)所講究的雅致與韻律，這幾年被雷克薩斯發(fā)揮得淋漓盡致。對(duì)于雷克薩斯設(shè)計(jì)師而言，眾多鋒利的線條，組合成銳利的切割面，在復(fù)雜中去尋找一個(gè)完美的整體感，相對(duì)于大眾、奧迪的設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)，可真是難得多。所以，能夠選擇雷克薩斯LC的消費(fèi)者，或許也可以說(shuō)達(dá)到了某一種境界。追求運(yùn)動(dòng)，更追求一種屬于自己的精神享受。