網(wǎng)上車市瑞士日內(nèi)瓦報(bào)道 目前，捷豹旗下已有E-PACE和F-PACE兩款SUV車型。隨著汽車行業(yè)“電氣化”進(jìn)程不斷發(fā)展，捷豹將于今年推出首款純電動(dòng)產(chǎn)品，是時(shí)下大熱的SUV車型。近日，網(wǎng)上車市獲得了一組捷豹I-PACE純電動(dòng)SUV的實(shí)車圖。新車設(shè)計(jì)風(fēng)格與此前發(fā)布的概念車保持高度一致，最大續(xù)航里程達(dá)到480km，上市后將于特斯拉Model X等豪華品牌純電動(dòng)車競爭，年內(nèi)將以進(jìn)口的方式引入國內(nèi)。

捷豹I-PACE前臉配備主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，當(dāng)需要冷卻時(shí)，格柵中的活動(dòng)葉片打開進(jìn)行降溫，在不需要時(shí)將其關(guān)閉，將空氣重新進(jìn)行引導(dǎo)，整體風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29，進(jìn)一步優(yōu)化了散熱與空氣動(dòng)力學(xué)之間的平衡。頭燈組采用矩陣式LED光源，內(nèi)部集成雙“J”型日間行車燈。

捷豹I-PACE側(cè)面線條十分流暢，選用22英寸五輻花瓣式輪轂，車門把手為隱藏式設(shè)計(jì)。尾部車窗傾斜角度較大，下護(hù)板配有大尺寸擴(kuò)散器，視覺效果極具運(yùn)動(dòng)感。LED尾燈組造型別致，點(diǎn)亮后辨識度更佳。此外，新車大量采用鋁制材質(zhì)，成為品牌旗下扭轉(zhuǎn)剛度最高的車型，且電池位于兩軸的中心，使得其重量分布達(dá)到50：50。車身長寬高分別為4682×2139×1565mm，軸距達(dá)2990mm，相比特斯拉Model X，在車身寬度和長度上占有優(yōu)勢。

捷豹I-PACE內(nèi)飾采用對稱式設(shè)計(jì)，三輻式多功能方向盤加入鍍鉻元素裝飾，看起來更具質(zhì)感。全液晶行車電腦可顯示車輛信息，中控臺配備Touch Pro Duo信息娛樂系統(tǒng)，由兩款尺寸分別為10英寸與5.5英寸的觸摸屏組成。

捷豹I-PACE后排提供10.5L的中央儲物間，后備箱容積達(dá)656L，后排座椅放倒后可提升至1453L。配置方面，捷豹I-Pace將標(biāo)配20英寸輪圈、LED大燈、全景天窗、無鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、碰撞預(yù)防緊急制動(dòng)、駕駛員疲勞檢測、車道保持輔助、交通標(biāo)志智能識別等。

捷豹I-PACE搭載了兩臺電動(dòng)機(jī)，車輛最大功率為294kW，扭矩最大可達(dá)696Nm，0-96km/h加速時(shí)間為4.5秒，電池組容量為90kWh。新車前軸與后軸各搭一臺電動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)全輪驅(qū)動(dòng)，且使用公共100kW直流快速充電設(shè)施充電至80％僅需40分鐘。此外，新車擁有能量回收功能，可提高效率并優(yōu)化行駛里程，最大續(xù)航可達(dá)480km。車主可以通過InControl操控系統(tǒng)，使用智能設(shè)備遠(yuǎn)程了解包括車輛續(xù)航里程、充電狀態(tài)、充電速度等車輛信息。