網(wǎng)上車(chē)市瑞士日內(nèi)瓦報(bào)道 奧迪A6從1968年推出第一代（奧迪100）開(kāi)始，已歷經(jīng)50年發(fā)展，目前進(jìn)化到第七代車(chē)型。3月6日，奧迪全新一代A6正式發(fā)布。新車(chē)外觀、內(nèi)飾相比現(xiàn)款車(chē)型變化明顯，動(dòng)力上搭載一臺(tái)3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)相比現(xiàn)款有不小提升。新車(chē)未來(lái)會(huì)在一汽-大眾奧迪旗下進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，軸距將加長(zhǎng)，預(yù)計(jì)于2019年正式上市。

奧迪股份公司管理董事會(huì)主席施泰德表示：“A6是科技最有利的引導(dǎo)者和創(chuàng)新者，今天也是奧迪A6的50周年紀(jì)念日，在1968年已經(jīng)推出這一系列了，奧迪也將用更新的方式紀(jì)念這一日期。”

外觀換新 更顯運(yùn)動(dòng)與豪華

全新一代A6基于大眾集團(tuán)MLB Evo平臺(tái)打造，車(chē)身尺寸為4939×1886×1457mm，軸距為2924mm，未來(lái)國(guó)產(chǎn)車(chē)型將在此基礎(chǔ)上進(jìn)行加長(zhǎng)。新車(chē)前臉裝配了尺寸更大的六邊形進(jìn)氣格柵，保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口面積增大，并且造型有所調(diào)整。兩側(cè)頭燈組經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用多條LED燈帶作為日間行車(chē)燈。

側(cè)面整體輪廓變化不大，車(chē)身側(cè)面平直的腰線變?yōu)殡p段式設(shè)計(jì)，更顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。尾部變化最為明顯，全新樣式的尾燈組被一條鍍鉻飾條貫穿，燈組內(nèi)部融入了九點(diǎn)式LED燈帶。后保險(xiǎn)杠還加入了反光板，排氣采用雙邊共兩出式布局。

內(nèi)飾升級(jí)明顯 增多項(xiàng)科技配置

全新一代A6在內(nèi)飾采用了與全新一代A8相似的風(fēng)格，中控區(qū)域融入多條平直線條，并加入木紋飾板。貫穿式空調(diào)出風(fēng)口下方為兩塊液晶顯示屏，替換現(xiàn)款車(chē)型上的懸浮式液晶顯示屏與物理按鍵，檔把區(qū)域設(shè)計(jì)則更加簡(jiǎn)潔。三輻式多功能方向盤(pán)造型經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，儀表盤(pán)也從傳統(tǒng)的機(jī)械式換為全液晶。

全新一代A6配備座椅加熱/座椅通風(fēng)、Bang & Olufsen音響、奧迪最新MMI多媒體交互系統(tǒng)以及感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén)等。此外，新車(chē)還搭載了中央駕駛員輔助控制器，該系統(tǒng)由車(chē)身內(nèi)外20余個(gè)傳感器組成，可實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、車(chē)道輔助保持、節(jié)油輔助以及停車(chē)位/車(chē)庫(kù)輔助（車(chē)主可在車(chē)外使用APP操作車(chē)輛實(shí)現(xiàn)停車(chē)）等功能。

動(dòng)力大幅升級(jí) 參數(shù)領(lǐng)先對(duì)手

動(dòng)力方面，全新一代A6先期僅搭載一臺(tái)3.0L V6機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為250kW，峰值扭矩為500Nm，相比現(xiàn)款車(chē)型上搭載高功率版3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)全面提升，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。與其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬5系標(biāo)軸與奔馳E級(jí)標(biāo)軸相比，全新一代A6上搭載的這臺(tái)3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在峰值扭矩上占據(jù)優(yōu)勢(shì)。此外全新一代A6還搭載了一套48V混動(dòng)系統(tǒng)，可使百公里油耗降低0.7L。