自2005年3月成立起，一汽馬自達(dá)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)車市走過了十二年，期間創(chuàng)造過輝煌也經(jīng)歷過低谷。近日，一汽馬自達(dá)公布了最新的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2017全年銷量達(dá)到124,237輛，超過年初制定的12萬輛目標(biāo)，而35.7%的同比增長(zhǎng)更是在國(guó)內(nèi)車市增長(zhǎng)頹靡的狀態(tài)下跑贏大勢(shì)。

從歷史的數(shù)據(jù)來看，一汽馬自達(dá)在2010年創(chuàng)下14.7萬輛的最高銷量成績(jī)，但隨后幾年市場(chǎng)表現(xiàn)起伏不定。隨著阿特茲和CX-4的相繼推出，幫助一汽馬自達(dá)逐漸回到增長(zhǎng)通道。2016年11月，一汽馬自達(dá)重新調(diào)整產(chǎn)品策略，停產(chǎn)4款車型，僅保留阿特茲和CX-4兩款產(chǎn)品。

2017年第四季度開始，一汽馬自達(dá)月度銷量頻創(chuàng)新高。10月份，CX-4取得2017年單月最高銷量7,347輛；11月份，阿特茲月銷5,925輛創(chuàng)上市以來最高紀(jì)錄，雙明星產(chǎn)品如今已成為一汽馬自達(dá)的銷量砥柱。2018款CX-4于2017年8月升級(jí)上市，12月份銷量達(dá)6,602輛，全年交出71,807輛的亮眼成績(jī)單，勁漲114.8%。阿特茲作為B級(jí)車“運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿”全年收獲52,285輛的銷售成績(jī)，同比增長(zhǎng)31.2%。

除了雙明星產(chǎn)品，MX-5 RF在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的引進(jìn)，也為一汽馬自達(dá)品牌價(jià)值做出了貢獻(xiàn)。作為代表馬自達(dá)最純粹人馬一體駕駛樂趣的敞篷跑車，MX-5 RF實(shí)現(xiàn)了Roadster粉絲情懷落地；同時(shí)與CX-4和阿特茲一起，彰顯一汽馬自達(dá)的高端企業(yè)形象，產(chǎn)品在各自細(xì)分市場(chǎng)的差異化領(lǐng)先形象也再次得到提升。

一汽馬自達(dá)在2017年全面實(shí)施了價(jià)值營(yíng)銷的品牌戰(zhàn)略，為雙明星產(chǎn)品打造了體驗(yàn)營(yíng)銷、娛樂營(yíng)銷和粉絲營(yíng)銷等，切實(shí)讓消費(fèi)者感受阿特茲和CX-4的獨(dú)特魅力。娛樂營(yíng)銷方面，CX-4與浙江衛(wèi)視現(xiàn)象級(jí)綜藝欄目《高能少年團(tuán)》深度合作，取得收視與傳播的雙奪冠。粉絲營(yíng)銷方面，充分調(diào)動(dòng)核心車友會(huì)、核心粉絲群體，形成馬粉聯(lián)盟平臺(tái)，粉絲營(yíng)銷體系初步建立。在體驗(yàn)營(yíng)銷上，區(qū)域終端悅享體驗(yàn)營(yíng)繼續(xù)深耕，體驗(yàn)人數(shù)有質(zhì)的飛躍；一試到底自助體驗(yàn)計(jì)劃讓更多目標(biāo)人群體驗(yàn)到雙明星產(chǎn)品。(網(wǎng)上車市 2018年1月2日 北京報(bào)道)