在2010巴黎車展現(xiàn)場，日產(chǎn)汽車帶來了小改款GTR超級跑車。但日產(chǎn)官方尚未發(fā)布新車的詳細信息。據(jù)之前收到的消息，新款GT-R的風阻系數(shù)將因為新款空氣動力套件而略有降低。此外，新車還換上了全新設計的輕質(zhì)合金輪轂。

新車換上了全新設計的車頭大包圍，兩側(cè)加入LED日間行車燈，倒置的梯形進氣格柵被擺正位置，加大了口徑，并配以亮條裝飾。車尾換上新設計的擴散器，能夠改善高速狀態(tài)下的抓地力，并在擴散器中央加入一條LED尾燈。據(jù)之前收到的消息，新款GT-R的風阻系數(shù)將因為新款空氣動力套件而略有降低。此外，新車還換上了全新設計的輕質(zhì)合金輪轂。

至于動力方面的變化，坊間流傳多個版本，但都表示3.8升V6雙渦輪增壓發(fā)動機會因為渦輪、機油冷卻系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)的改進而獲得提升，變速箱齒比將重新編排，懸架系統(tǒng)和制動系統(tǒng)也將隨之獲得改善。此外，日產(chǎn)GT-R豪華版SpecM也頗受關注，據(jù)說將被稱為Egoist。