福特集團(tuán)近日宣布，在未來(lái)5年內(nèi)減少材料采購(gòu)和研發(fā)費(fèi)用，共削減930億元人民幣（140億美元）的成本。福特首席執(zhí)行官吉姆•哈克特表示：“為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)塑造可信賴的出行服務(wù)公司，我們需要進(jìn)一步重新進(jìn)行組織變革。我們需要進(jìn)一步聚焦資源和提升運(yùn)營(yíng)效率。”

2015年福特汽車(chē)稅前利潤(rùn)達(dá)716億元人民幣（108億美元），2016年下降為676億元（102億美元），而福特汽車(chē)官方預(yù)計(jì)2017年稅前獲利還將下降，約為596億元（90億美元）。吉姆•哈克特表示：“我們?cè)趥鹘y(tǒng)業(yè)務(wù)上花費(fèi)了太多的成本。”

福特汽車(chē)承諾未來(lái)五年將削減930億元人民幣（140億美元）成本，以提升利潤(rùn)。成本的削減主要分為兩大板塊，664億元人民幣（100億美金）來(lái)自材料采購(gòu)費(fèi)用，266億元人民幣（40億美金）來(lái)自工程開(kāi)發(fā)費(fèi)用。到2022年，福特計(jì)劃對(duì)未來(lái)內(nèi)燃機(jī)支出削減三分之一，約為33.17億元人民幣（5億美元），并把節(jié)省的資金用于擴(kuò)大電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)開(kāi)發(fā)。

目前不僅福特汽車(chē)開(kāi)始縮減成本，各大車(chē)企也紛紛展開(kāi)縮減成本戰(zhàn)，進(jìn)而提升利潤(rùn)。其中豐田開(kāi)發(fā)Toyota New Global Architecture (簡(jiǎn)稱TNGA）全新架構(gòu)可提高新車(chē)開(kāi)發(fā)效能，從而可以降低20%的成本。奔馳將車(chē)型平臺(tái)從9個(gè)大幅削減至4個(gè)，將幫助戴姆勒集團(tuán)利潤(rùn)率達(dá)10%。（網(wǎng)上車(chē)市 2017年11月1日北京報(bào)道）