自奔馳一號誕生以來，汽車經歷了131年的不斷發(fā)展，現在的汽車舒適且安全，甚至已經成為了一種身份的象征。作為汽車的發(fā)明者，梅賽德斯-奔馳會把前瞻性技術率先運用到歷代S級旗艦級轎車之中，早在1978年，ABS防抱死系統(tǒng)就已出現在第五代S級（W116）上，這對汽車的發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻?，F如今的S級轎車，更是把豪華、舒適、安全、性能等多方面于一身。新一代的梅賽德斯-奔馳S級在今年9月已經登陸中國市場，它是否能繼續(xù)穩(wěn)固D級車市場的領導地位？

率先在中國市場上市的新一代梅賽德斯-奔馳S級共有四款車型，售價區(qū)間為93.80-131.80萬元。它們全部搭載了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，但根據發(fā)動機輸出的功率不同，會分為S 320 L、S 350 L以及S 450 L。我們本次試駕的車型，就是新一代梅賽德斯-奔馳 S 450 L。

優(yōu)秀的設計是禁得起時間的考驗，且無需為其改變。新一代梅賽德斯-奔馳S級繼續(xù)沿用了老款車型的設計風格，但設計師們在細節(jié)方面進行了精雕細琢，換裝了全新樣式的前保險杠、輪轂以及燈組，讓新車更加莊重。而選裝designo 鉆石白車身配色之后，又為其增加了不少典雅的氣質。除此以外，“三道杠”樣式的頭燈組，也在一定程度上也彰顯了梅賽德斯-奔馳S級旗艦級轎車的身份。莊重與典雅相結合，以及新身份的象征，這也讓新一代梅賽德斯-奔馳S級更加吸引社會精英們的青睞。