福特蒙迪歐將推插電混動車型 油耗大幅下降

蒙迪歐是長安福特旗下一款中型轎車,目前已推出汽油版和混動版車型。網(wǎng)上車市從工信部獲悉,蒙迪歐將推出插電混動版。新車將搭載2.0L發(fā)動機與永磁同步電機組成的混合動力系統(tǒng),百公里油耗僅5.5L,相比現(xiàn)款下降2L。

福特蒙迪歐將推插電混動車型 油耗大幅下降-圖1

福特蒙迪歐將推插電混動版 動力超增壓引擎車型-圖2

福特蒙迪歐將推插電混動車型 油耗大幅下降-圖2

福特蒙迪歐將推插電混動車型 油耗大幅下降-圖1

蒙迪歐插電混動版搭載2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與永磁同步電機組成的混合動力系統(tǒng),綜合最大功率達(dá)199kW,匹配eCVT變速箱,動力超越蒙迪歐2.0T車型。新車百公里綜合油耗5.7L,相比于汽油版車型百公里綜合油耗降低了2.0L。此外,新車在純電模式下續(xù)航里程可達(dá)52km。

福特蒙迪歐將推插電混動版 動力超增壓引擎車型-圖4

福特蒙迪歐將推插電混動版 動力超增壓引擎車型-圖5

蒙迪歐插電混動版前臉采用上下分體式進(jìn)氣格柵,中網(wǎng)為“大嘴”造型,內(nèi)部加入鍍鉻裝飾條,兩側(cè)大燈組造型修長。尾部一條鍍鉻飾條插入兩側(cè)尾燈組內(nèi)部,將兩側(cè)燈組連為一體,拉寬了車尾的視覺效果,排氣布局為雙邊共兩出式。

福特蒙迪歐將推插電混動版 動力超增壓引擎車型-圖6

蒙迪歐插電混動版內(nèi)飾采用對稱式布局,細(xì)節(jié)處加入鍍鉻裝飾條以及實木面板,換擋方式為旋鈕式。新車配有三輻式多功能方向盤、中控液晶顯示屏、自動空調(diào)等配置。(網(wǎng)上車市 2017年9月30日 北京報道)

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