豐田銳志最高優(yōu)惠3.3萬 加贈5千裝飾禮包
豐田銳志作為一款以運(yùn)動著稱的后驅(qū)中級車，在性能以及操控各方面表現(xiàn)都令人滿意，尤其是獨(dú)具個性的改裝潛力，讓很多癡迷運(yùn)動的車迷們找到了充分的駕駛樂趣。銳志配備有2.5L和3.0L兩種排量的發(fā)動機(jī)，同時超長的軸距設(shè)計(jì)讓乘員的空間也有了非常理想的狀態(tài)。近日根據(jù)網(wǎng)上車市價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，在售的兩款車型最高優(yōu)惠3.3萬元，加贈0.5萬元的裝飾禮包，具體車型詳情見下表：
| 車型(北京報(bào)價) | 廠商指導(dǎo)價 | 4S店售價 | 價格浮動 | 備注 |
|
銳志的燈具很有特點(diǎn)，前大燈是豆莢形狀的3束式，霧燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈排排坐，整體尺寸并不大，但是小眼睛卻顯得炯炯有神，尾燈看上去格外晶瑩剔透，透明燈罩很有運(yùn)動氣息，LED發(fā)光二極管剎車燈束如同花蕊鑲嵌其中，可能有人會嫌不夠穩(wěn)重。從側(cè)面看，身形流暢飄逸凹凸有致，各部分比例很協(xié)調(diào)，車頭造型看上去更是跑車味道十足，突出的前唇與呈盾形隆起的發(fā)動機(jī)蓋很有運(yùn)動色彩，尾部造型也與前部相呼應(yīng)，拱起的后備箱蓋顯然也是借鑒了當(dāng)年寶馬7系的大膽設(shè)計(jì)。 內(nèi)飾方面以深色為主，銀色光澤的中控臺和鋁合金踏板挑動著駕駛者的神經(jīng)。在夜間銳志也別具魅力，車內(nèi)全部由LED發(fā)光二極管充當(dāng)冷光源，淺藍(lán)熒光營造出淡雅清新的誘人格調(diào)。另外，車內(nèi)配置頗具人性化，不但方向盤有音響控制功能，前座乘客也可通過其車門上的按鍵實(shí)施調(diào)控，在高配置車型上功能操作區(qū)還采用了彩色觸摸屏，直接在屏幕上觸摸就可以調(diào)控空調(diào)、娛樂、導(dǎo)航等各種系統(tǒng)，這比寶馬iDrive的鼠標(biāo)操作方式更進(jìn)了一步。 通過降低成員乘坐車高度從而降低車身高度。低幅而渾厚的發(fā)動機(jī)罩與前后保險罩設(shè)計(jì)，構(gòu)造出低重心的車輛結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了外觀造型的車型思想。REIZ銳志與CROWN皇冠一樣采用世界高級車主流FR前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動技術(shù)，而手自一體式6檔自動變速箱這一最佳搭檔，更令REIZ銳志實(shí)現(xiàn)了出色的加速性能及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。高配車型還標(biāo)配了ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、BAS制動輔助系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，可以給駕駛者以很好的輔助。 前置后驅(qū)的優(yōu)勢還體現(xiàn)在縮小了轉(zhuǎn)彎半徑，在起步階段可以提供更大的抓地力，使加速表現(xiàn)更為出色。由于后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動車身，前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向功能，所以進(jìn)一步增加了操控過程中的樂趣。因此，在高速過彎時玩漂移絕對是銳志的殺手锏。 點(diǎn)評：在日本MARK X是一款運(yùn)動型車，而國產(chǎn)后，MARK X被賦予了一個響亮而且很有魅力的中文名――銳志（Reiz），憑借著極具活力和魅力的外觀，極強(qiáng)的駕駛操控感，相當(dāng)不錯的車內(nèi)靜音效果，在同級車中無愧的佼佼者。喜歡這款高速過彎時玩漂移的前置后驅(qū)車型朋友歡迎到店詳談選購。 最熱評論全部評論
|
