今年北京車展上，廣汽公布了首款自主品牌，將投放量產(chǎn)的中型乘用車名稱——傳祺，并宣布該車將于9月28日正式下線，年底上市銷售。按照規(guī)劃，廣汽自主品牌乘用車選擇了和一汽、上汽相仿的發(fā)展路徑：從市場上中高端領(lǐng)域的中型車入手，逐步下探市場。

不僅如此，廣汽集團旗下的還有廣州本田自主“理念”品牌，和廣汽長豐另外兩個自主品牌，外加廣汽集團獨資的這個品牌（傳祺隸屬的品牌），以上三大品牌將會在下半年推出多款新車，隨著近期一些關(guān)于以上自主品牌新車的曝光，其產(chǎn)品線也逐漸明朗起來，下面我們就一起來看一下：

廣汽集團自主新車——傳祺（預計10月上市）

這臺新車于今年4月的北京車展期間首發(fā)亮相，該車發(fā)布時已經(jīng)是標準的量產(chǎn)版本，定位中型車市場，主打目前自主品牌尚未全面涉及的中高端領(lǐng)域，并且其底盤平臺采用了海外阿爾法·羅密歐166車型的老技術(shù)，所以在軸距方面并沒有優(yōu)勢。

從目前曝光的信息來看，廣汽傳祺這款新車的測試已經(jīng)進入尾聲，而隨著量產(chǎn)車測試的深入，廣汽對于傳祺的部分細節(jié)也進行了調(diào)整，例如新車LOGO移至進氣格柵的頂部，此外保險杠下方的格柵和霧燈的設計也趨于傳統(tǒng)，并沒有車展亮相的試裝車那么光鮮，整體感覺低調(diào)沉穩(wěn)了許多。

動力部分來自于菲亞特的Twin Spark 2.0L缸內(nèi)直噴發(fā)動機，相關(guān)資料顯示其發(fā)動機升功率大于60千瓦（81.6馬力）、升扭矩大于100Nm。而根據(jù)最新消息顯示，傳祺入市后的動力配備會是1.8L和2.0L的自然吸氣發(fā)動機，其中1.8L發(fā)動機的最大動力輸出和峰值扭矩分別為140馬力/161Nm。傳動系統(tǒng)除了我們之前提到的5速手動變速器外，還將配備來自日本愛信的唐山工廠的AMT變速器。

作為廣汽集團的首款自主轎車，傳祺在北京車展第一次以量產(chǎn)車的身份亮相，而在其完成整車的測試量產(chǎn)等環(huán)節(jié)后，有報道稱該車將作為11月廣州亞運會的專用接待用車，所以我們推測新車在9月底完成下線儀式后，最終將于10月份正式上市。

廣汽本田“理念”品牌小型新車

廣汽本田的理念品牌已經(jīng)不是一次在國內(nèi)大型車展上亮相了，但是其所展示的新品多以概念車為主，隨著時間的推移，我們也將在下半年迎來理念的全新量產(chǎn)車，據(jù)悉這款新品基于本田老思迪的平臺打造，主打小型車市場，有消息顯示該車目前已經(jīng)進入試生產(chǎn)階段，定位將會低于廣汽本田的飛度。

從新車近期曝光的諜照來看，無論從車身尺寸和輪廓上看，都與已經(jīng)停產(chǎn)的思迪非常相似，不過是在進氣格柵、前大燈造型以及保險杠等設計上給予一些調(diào)整，這款理念品牌新車看上去更像是老思迪復產(chǎn)的改款版車型。