現(xiàn)在是個(gè)瞬息萬變的時(shí)代，時(shí)時(shí)刻刻都有新的東西充斥著人們的感官世界。當(dāng)然，也有各種古板的墨守陳規(guī)，例如看了N年的“老三樣”，換車的時(shí)候還是走不出“回鍋地三鮮”的怪圈。所以，當(dāng)一款打著Cross口號(hào)登錄國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的時(shí)候，很大一批的人群投來了鄙夷的眼神。不過這并沒有阻擋住，這股強(qiáng)勁的跨界颶風(fēng)席卷，從小型車開始，向各處飛快的傳染著。接著是微型車、小型車、緊湊級(jí)、SUV，沒有一塊地方得以幸免。今天，網(wǎng)上車市就為大家推薦幾款熱銷的Cross車型。

其實(shí)可以從不同方面分析一下購(gòu)買Cross 車型的人群特點(diǎn)，它備受肯定的原因也就非常明顯了。第一，購(gòu)買Cross 車型的人年齡層一般都處于中青年階級(jí)，他們喜歡新鮮事物，不喜歡循規(guī)蹈矩。第二：Cross出現(xiàn)的范圍一般都是兩廂版車型，選擇購(gòu)買兩廂車型的人群覺得少個(gè)尾巴干脆利落。第三：Cross車型一般都是從轎車的角度出發(fā)，去盡量貼近SUV車型的風(fēng)格，這樣看似混亂設(shè)計(jì)，價(jià)值體現(xiàn)在它為那些非常偶爾才會(huì)去野地里放縱一下的城市人有了更好的折中選擇。

Cross微型車：

上海通用五菱 樂馳Cross

廠商指導(dǎo)價(jià)：4.28-4.98萬

市場(chǎng)情況：補(bǔ)貼300元+最高優(yōu)惠3000元=最高共6000元

新樂馳自上市以來已經(jīng)成為高性能微轎的代表，其搭載的P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)在微轎領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。以1.2L為例，升功率達(dá)到52.2KW，超過了國(guó)家對(duì)“節(jié)能環(huán)保型發(fā)動(dòng)機(jī)”50KW的定義，其動(dòng)力表現(xiàn)直逼1.4L的效果，且百公里綜合油耗僅5.7L。而新近推出的P-TEC1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的排放已達(dá)到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)。

新樂馳時(shí)尚型的主被動(dòng)安全分別提供了ABS+EBD、中央門鎖、倒車?yán)走_(dá)、安全氣囊、速度感應(yīng)式四門自動(dòng)落鎖等，這些近乎奢侈的配置很難想象全部安裝在一輛尚不足五萬元的微車上面，而新樂馳恰恰做到了這一點(diǎn)。出色的主被動(dòng)安全配置也將成為新樂馳的一大亮點(diǎn)。另外，新樂馳還提供了強(qiáng)大的娛樂功能，時(shí)下流行的MP3和CD播放器同樣出現(xiàn)在了新樂馳的中控面板中，不同的是新樂馳與其相匹配的是4喇叭音響系統(tǒng)，效果非常出色。

瑞麒 X1

廠商指導(dǎo)價(jià)：5.58-6.68萬

市場(chǎng)情況： 優(yōu)惠10000元

瑞麒X1的長(zhǎng)寬高分別為3866mm、1622mm、1638mm。瑞麒X1旅行款的設(shè)計(jì)加大了車輛的承載能力，充裕的行李空間更為為家庭出行、戶外活動(dòng)提供了便利。1638mm的車高保證了前排駕乘者最佳的視覺效果。180mm的離地間隙則賦予了瑞麒X1優(yōu)秀的通過性能。前后剎車盤式設(shè)計(jì)，在同級(jí)別車中可謂首屈一指，為車輛在行駛中保駕護(hù)航。

在動(dòng)力方面，瑞麒X1搭載1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，與瑞麒M1的動(dòng)力搭配一致，最大功率為62kw，最大扭矩為122N.m，配合五速手動(dòng)變速箱，最高時(shí)速可達(dá)150km/h，在保持60km/h勻速行駛的狀態(tài)下，油耗僅為4.8L。瑞麒X1所有車型都配備了前通風(fēng)盤式制動(dòng)系統(tǒng)，可以大大提高散熱能力。