源自:網(wǎng)上車市綜合報道 網(wǎng)上車市價格監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，在5月15日上市的06款頤達(dá)價格已經(jīng)松動，其最高優(yōu)惠已經(jīng)達(dá)到5000元。具體價格如下表所述，該價格是在經(jīng)銷商處作售后一條龍服務(wù)的最低售價。

在06改款頤達(dá)上市之前，終端市場上老款頤達(dá)的最高優(yōu)惠已經(jīng)接近萬元，因此可以看出，東風(fēng)日產(chǎn)此次推出改款車型的主要意圖是提高頤達(dá)的價值，以協(xié)調(diào)其市場定價。但是縱觀其它品牌的改款后的價格走勢，基本都是在上市后不久，市場價格便開始迅速下滑。其主要原因，皆因為改款車型新增的這部分價值，尚不能抵消原有的價格優(yōu)惠額度。就頤達(dá)1.6JE AT而言，06款的改進(jìn)主要體現(xiàn)在霧燈和鋁合金輪輞兩方面，其它方面基本沒變。因此普通消費者很難放棄原來的數(shù)千元優(yōu)惠而只為接受這些新的改變。 由于市場競爭加劇等原因，降價、出新仿佛成了06年中級車市的兩大主題，而且還是雙管齊下。在06改款頤達(dá)上市之前，伊蘭特、標(biāo)致307等品牌的06改款車型已經(jīng)捷足先登，而且到現(xiàn)在06款伊蘭特的優(yōu)惠又已經(jīng)突破了萬元。伊蘭特作為中級車市中的標(biāo)桿車型，其改款之后又率先降價，必將是整個中級車市發(fā)展的方向，同時也將進(jìn)一步壓縮中級車型的價格水平，福美來宣布的最高降價1.2萬元便能很好的說明這種形勢。因此在這種新的市場形勢下，老款車型的價格所承載的壓力將更大，而新的小改款也不能從根本上逆轉(zhuǎn)降價的命運，最多是暫緩了降價的時間、降價的步調(diào)。06款頤達(dá)作為中級車市中的一員，其在改款上市之后再度出現(xiàn)優(yōu)惠也只是早晚的問題。 06改款的價格應(yīng)該還會進(jìn)一步下降，但短期內(nèi)廠商能否慷慨地做出讓步尚很難定論。近期有購車計劃的消費者可以考慮出手，不急于購車的消費者則可適度觀望。（編輯：查代程）