繼寶馬3系和5系先后于華晨寶馬第一工廠投產(chǎn)后，國產(chǎn)新一代3系加長版轎車和X1都市SUV將于后年正式落戶華晨寶馬第二工廠。在華晨寶馬第二工廠開工奠基儀式上，華晨集團董事長祈玉民在接受網(wǎng)上車市采訪時表示，國產(chǎn)3系加長版和X1將同時投產(chǎn)。寶馬X1與3系轎車出自同一生產(chǎn)平臺，全新一代3系國產(chǎn)后將推加長版。而同樣在空間方面沒有優(yōu)勢的全新X1，國產(chǎn)后也將有望加長。

寶馬X1作為寶馬入門級SUV車型已于今年年初以進口方式引入國內(nèi)，其與寶馬X3均出自3系轎車生產(chǎn)平臺。通過上表可以看出，雖然寶馬X1在車長和車寬方面均小于寶馬3系，但兩款車的軸距卻均為2760mm。由此可以看出，國產(chǎn)新一代3系加長版的推出，將為寶馬X1加長版的投產(chǎn)提供了必要條件，從而進一步滿足國內(nèi)消費者對長軸距和大空間的喜好。

寶馬X1的長度為4.45米、軸距為2.76米，這只比寶馬X3的長度短了10厘米和3.5厘米。對于如此大的車身尺寸，寶馬方面也考慮到了X1的推出有可能會阻礙較大型SUV(如X3)的銷售。不過更大的尺寸卻意味著X1可能裝下更強勁的引擎、變速器和4驅(qū)系統(tǒng)。

寶馬X1量產(chǎn)版車型將擁有動態(tài)的車身外觀，其整體設(shè)計借鑒了寶馬X3、X5、X6車型的風格元素，車身前臉設(shè)計十分大膽。新車型的車廂內(nèi)部采用了一系列的豪華配置，其還配置了iDrive系統(tǒng)，駕駛艙內(nèi)應(yīng)用了Z4風格的設(shè)計，主要操縱設(shè)備均設(shè)在駕駛員觸手可及的位置。

寶馬X1的前端、兩側(cè)和后端有力的線條在不同的車身要素之間形成一種圓滑和時尚的連接。這款獨特的5門型長度為4.45米，盡管車身尺寸不及寶馬X6、寶馬X5和寶馬X3，但從各個角度看去，仍是一付十分裝備齊全的樣子。