奔馳R級 全系無現(xiàn)車無優(yōu)惠 “排隊費”1萬

作者:李梓 責(zé)編: 李梓 來源： 網(wǎng)上車市網(wǎng)站
2010-06-01 06:32

 

奔馳(進(jìn)口) R系

R級的前身最早見于2004年的巴黎國際汽車展，當(dāng)時奔馳展出了兩款全新概念車：vISion r和vISion b。其中vision r就是現(xiàn)在R級的前身，而且量產(chǎn)車大部分忠實于概念型號。R級也可以被視為是奔馳最為引領(lǐng)潮流的設(shè)計，如今在市場上銷售的R級車型較多，具體情況如下表：

      <span id="ujf57"><dd id="ujf57"></dd></span>
      <s id="ujf57"></s>
      <dfn id="ujf57"><legend id="ujf57"></legend></dfn>
      <li id="ujf57"><nobr id="ujf57"></nobr></li>
        <style id="ujf57"></style>
            
    
        
            
            車型(北京報價)
            廠商指導(dǎo)價
            4S店售價
            價格浮動
            備注
        
            
        
            
            奔馳（進(jìn)口） R系

            新款R級Grand Edition車型添加了諸多運用于AMG上的運動套件：帶換擋撥片功能的AMG方向盤、20英寸AMG風(fēng)格雙色5輻輕質(zhì)合金輪轂，時下流行的熏黑尾燈以及鑲嵌于鍍鉻框架之中凌厲的LED日間行車燈。內(nèi)飾方面，炭灰色白楊木飾上還鑲嵌有“Grand Edition”標(biāo)志，與鍍鉻裝飾搭配十分和諧得體。藍(lán)色隔熱車窗玻璃不但可以阻止紫外線對乘員的輻射，并且使整車顯得更為優(yōu)雅。
            

            奔馳（進(jìn)口） R系
            

            配備了4MATIC全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)的R級擁有較普通車型更為出色的通過性能。據(jù)悉，在以艱苦著稱的達(dá)喀爾拉力賽上，兩輛R級大型豪華旅行車憑借耐久性能完成了連續(xù)三周的實地新聞采訪任務(wù)。自進(jìn)入中國市場以來，R級以其兼具多功能性與運動性的表現(xiàn)博得消費者的青睞，R 350 Grand Edition和R 500 Grand Edition將豐富R級的產(chǎn)品線，以個性運動的外觀內(nèi)飾，吸引更多個性客戶的青睞。
            

            作為奔馳全新推出的車系，R級配備的發(fā)動機(jī)自然毫不含糊：兩款3.0升渦輪增壓柴油機(jī)、3.5升v6、5.0升v8以及6.2升v8三款汽油機(jī)組成了強(qiáng)大的陣容。功率從140-375kw，扭矩從350-630nm，不同發(fā)動機(jī)版本滿足不同人們對該車的需求。除此之外，R級全系列降7g-tronic七速自動變速箱作為標(biāo)配，在使動力傳輸更平順的同時，也使得燃油經(jīng)濟(jì)性大有改善。 
            
					
					
				
				
				
				
            
					

					
					
            
					
				


	        

	        


			

				
			
			
							
            
					

					
            
						
						
						
						
            
							
            最熱評論
            
							
            
						
            

						

						
						
            
							
            全部評論