網(wǎng)上車市從英國汽車媒體Autoexpress獲悉，大眾品牌對外透露了電動車計劃，截至2025年大眾電動車銷量目標(biāo)100萬輛，并將成為電動車領(lǐng)航者，競爭對手瞄準(zhǔn)了特斯拉。除了電動車外，普通燃油版也是大眾品牌核心戰(zhàn)略車型，截至2025年將有19款SUV和跨界車接踵而至（包括新車和改款）。

在大眾年度媒體發(fā)布會上，大眾品牌全球CEO赫伯特•迪斯(Herbert Diess)對外透露了大眾電動車計劃-力爭8年內(nèi)實(shí)現(xiàn)電動車領(lǐng)導(dǎo)者。大眾電動車發(fā)展如此決心，首要競爭對手瞄準(zhǔn)了當(dāng)下電動車先行者-特斯拉。在回答《金融時報》提問的關(guān)于電動車計劃時Diess表示：“任何特斯拉能達(dá)到的，我們都將超越”?？磥?，一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭號角已然拉響。

當(dāng)然，特斯拉也不甘示弱，其曾對外公布到2020年實(shí)現(xiàn)年銷量100萬輛的目標(biāo)，2016年特斯拉全球銷量接近8萬輛，盡管當(dāng)下數(shù)據(jù)相差甚遠(yuǎn)，不過其未來實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)后一定會推進(jìn)年銷量的大幅增長。大眾品牌現(xiàn)有的電動概念車包括了I.D.、I.D.Buzz和I.D.Crozz概念車，三款車均基于大眾MEB電動車平臺打造。盡管大眾品牌現(xiàn)有的電動車數(shù)量較少，不過未來新車輩出加上“大眾化”定位電動車預(yù)期實(shí)現(xiàn)百萬輛銷量目標(biāo)指日可待。（網(wǎng)上車市 2017年5月9日 北京報道）