長安汽車目前正著力發(fā)展新能源戰(zhàn)略，現(xiàn)已陸續(xù)推出了逸動(dòng)EV、奔奔EV和歐力威EV三款純電動(dòng)車，但并未布局插電混合動(dòng)力車型。網(wǎng)上車市從長安官方獲悉，今年長安將推出首款插電混動(dòng)車型逸動(dòng)PHEV。與逸動(dòng)搭載相同1.6L動(dòng)力的CS35，也有望推出插電混動(dòng)版車型。屆時(shí)搭載此系統(tǒng)的CS35相比傳統(tǒng)動(dòng)力車型，油耗將大幅下降。

全新插電混動(dòng)系統(tǒng)由一臺(tái)1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，并配有一塊三元鋰電池，為電動(dòng)機(jī)提供能量。其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率約為86kW，峰值扭矩約為172Nm；電動(dòng)機(jī)的最大功率約為80kW。CS35搭載此套插電混合動(dòng)力后，與傳統(tǒng)動(dòng)力車型相比燃油經(jīng)濟(jì)性將大幅提升。

根據(jù)長安官方公布的信息，逸動(dòng)PHEV的百公里綜合油耗僅為1.6L。CS35 PHEV與逸動(dòng)PHEV基于同平臺(tái)打造，其百公里油耗預(yù)計(jì)在1.6L左右。未來比亞迪預(yù)計(jì)會(huì)推出宋的插電混動(dòng)車型，屆時(shí)長安CS35 PHEV將與比亞迪宋插電混動(dòng)等同級(jí)別車型競爭。

長安正在加快新能源的步伐，還將推出CS15 EV、CS75油電混動(dòng)等多款新能源車型。隨著新車的陸續(xù)面世，長安汽車新能源布局將不斷完善，推動(dòng)其完成2020年新能源汽車年銷量40萬輛的目標(biāo)。（網(wǎng)上車市 2017年5月9日 北京報(bào)道）