在剛剛落幕的上海車(chē)展上，奇瑞艾瑞澤5推出了首款純電動(dòng)版本——艾瑞澤5e，成功吸引了眾多關(guān)注的目光。

艾瑞澤5e

艾瑞澤5自去年3月上市以來(lái)，銷(xiāo)量就一直讓人刮目相看，且隨著其全新車(chē)型“艾瑞澤5 SPORT”的重磅推出，再度引爆市場(chǎng)，市場(chǎng)和口碑雙豐收，累計(jì)銷(xiāo)量已突破16萬(wàn)。而艾瑞澤5e即將在6月正式上市，有望成為下一個(gè)“爆款”。

艾瑞澤5 SPORT

基于艾瑞澤5在燃油車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)背書(shū)，艾瑞澤5e在上海車(chē)展首次亮相就令新能源市場(chǎng)側(cè)目。除了傾心的顏值和智能互聯(lián)“黑科技”，艾瑞澤5e還擁有新能源動(dòng)力引擎和多項(xiàng)節(jié)能省電創(chuàng)新技術(shù)，無(wú)疑將成為高品質(zhì)電動(dòng)轎車(chē)的價(jià)值之選。

艾瑞澤5e誕生奇瑞M1X平臺(tái)，不僅具備了構(gòu)架尺寸、柔性帶寬的優(yōu)勢(shì)，在綜合NVH（靜音振動(dòng)抑制）、碰撞、動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性等性能方面都能實(shí)現(xiàn)最優(yōu)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

尤為值得期待的是，艾瑞澤5e搭載的奇瑞第二代EV動(dòng)力總成系統(tǒng)，展示了中國(guó)電動(dòng)車(chē)最高技術(shù)水準(zhǔn)。最大功率達(dá)90kw，最大扭矩276nm，最高車(chē)速達(dá)152km/h，換算后百公里耗電量在17.5kwh，與同級(jí)別競(jìng)品車(chē)型相比性能優(yōu)勢(shì)明顯。

艾瑞澤5e還擁有目前量產(chǎn)同級(jí)車(chē)型中最強(qiáng)的續(xù)航水平，充電半小時(shí)電量即可充滿(mǎn)80%， NEDC綜合工況達(dá)351km，最大續(xù)航里程會(huì)超過(guò)410km。此外，艾瑞澤5e還融入了先進(jìn)的節(jié)電技術(shù)，高達(dá)13%以上的能量回收率，可將動(dòng)力轉(zhuǎn)化為電能，顯著提升續(xù)航里程。

作為奇瑞戰(zhàn)略2.0時(shí)代的首款新車(chē)，僅僅一年時(shí)間，艾瑞澤5已成為中國(guó)汽車(chē)品牌進(jìn)軍轎車(chē)市場(chǎng)的新標(biāo)桿，發(fā)展速度令人驚嘆。從產(chǎn)品品質(zhì)到品牌形象升級(jí)，艾瑞澤5完美詮釋了“FUN TO DRIVE 精彩無(wú)限”的品牌內(nèi)涵。從艾瑞澤5進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域開(kāi)始，以正向研發(fā)與前瞻的新能源技術(shù)的應(yīng)用，艾瑞澤5的產(chǎn)品將更加符合市場(chǎng)和用戶(hù)需求。6月，讓我們共同期待艾瑞澤5e上市。