北京車(chē)展上東風(fēng)雪鐵龍的展臺(tái)由C5領(lǐng)銜，與此同時(shí)雪鐵龍還特意為上海世博會(huì)奉獻(xiàn)了一款專(zhuān)為中國(guó)量身打造的全新概念車(chē)METROPOLIS。據(jù)網(wǎng)易汽車(chē)從東風(fēng)雪鐵龍內(nèi)部人士處了解到，METROPOLIS是雪鐵龍?jiān)谌A設(shè)計(jì)中心的最新力作，除了向世博獻(xiàn)禮之外，也是PSA中國(guó)設(shè)計(jì)中心的練筆之作，這款車(chē)很有很可能就是下一代C5的設(shè)計(jì)雛形。

北京車(chē)展亮相的珠光白C5

據(jù)悉，目前銷(xiāo)售的國(guó)產(chǎn)C5，之前在雪鐵龍內(nèi)部的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目代號(hào)為Projet X7，而代號(hào)為“X8”的下一代C5的主設(shè)計(jì)工作目前已經(jīng)在實(shí)施當(dāng)中，該車(chē)的設(shè)計(jì)雛形就是剛剛亮相的雪鐵龍METROPOLIS概念車(chē)。和該款概念車(chē)一樣，下一代C5的主要外形設(shè)計(jì)工作也將由雪鐵龍?jiān)谌A設(shè)計(jì)中心即PSA中國(guó)研發(fā)中心參與完成。

目前國(guó)產(chǎn)C5的月銷(xiāo)量已經(jīng)逐漸站穩(wěn)3-4千臺(tái)的階梯，東風(fēng)雪鐵龍也正在積極評(píng)估下一代C5的國(guó)產(chǎn)導(dǎo)入計(jì)劃。“如果現(xiàn)款C5的月銷(xiāo)量能夠攀升到5千臺(tái)以上，下一代C5的導(dǎo)入應(yīng)該沒(méi)有太多懸念。”上述東風(fēng)雪鐵龍內(nèi)部人士表示。

從METROPOLIS目前呈現(xiàn)的視覺(jué)外觀(guān)來(lái)看，你很難將該車(chē)與C5聯(lián)系在一起。從外形的尺寸來(lái)看，METROPOLIS長(zhǎng)5.3米，1.4米高，2米寬，比現(xiàn)在的C5要顯得寬大很多。據(jù)網(wǎng)易汽車(chē)獲悉，該車(chē)盡管目前沒(méi)有量產(chǎn)的可能，但其一些設(shè)計(jì)元素很有可能將在下一代C5身上顯現(xiàn)，譬如整車(chē)的比例分配。

METROPOLIS的進(jìn)氣格柵采用了中國(guó)風(fēng)箏的設(shè)計(jì)元素

該概念車(chē)最大的亮點(diǎn)是在前進(jìn)氣格柵處采用了中國(guó)風(fēng)箏的造型，這與目前雪鐵龍的車(chē)型都有較大的不同。下一代C5是否將采用這種類(lèi)似的進(jìn)氣格柵還不得而知，但作為換代車(chē)型，應(yīng)該與現(xiàn)款C5不會(huì)有太明顯的差異。

據(jù)PSA中國(guó)研發(fā)中心設(shè)計(jì)總監(jiān)宋奧雷介紹，從A柱一直跨過(guò)車(chē)頂?shù)幕【€(xiàn)延伸至C柱的鍍鉻飾條，是雪鐵龍中國(guó)設(shè)計(jì)中心的得意之作。在加深車(chē)廂縱向伸展的同時(shí)，又保障了后排乘客的私密空間。該設(shè)計(jì)更有可能日后被雪鐵龍中高級(jí)車(chē)型所采用，也很有可能出現(xiàn)在下一代C5的身上。

據(jù)了解，從世嘉到C5，PSA中國(guó)研發(fā)中心在這兩款新車(chē)型上參與的項(xiàng)目并不多，此次雪鐵龍METROPOLIS的設(shè)計(jì)是第一次由歐洲研發(fā)中心以外的設(shè)計(jì)中心承擔(dān)制作的，這對(duì)于中國(guó)設(shè)計(jì)中心的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)有很大的提升。而早前PSA中國(guó)研發(fā)中心設(shè)計(jì)總監(jiān)宋奧磊在接受網(wǎng)易汽車(chē)采訪(fǎng)時(shí)也表示，中國(guó)設(shè)計(jì)中心將在中國(guó)市場(chǎng)投放的未來(lái)車(chē)型中參與更多的設(shè)計(jì)工作。因此，下一代C5也很有可能是由中國(guó)研發(fā)中心設(shè)計(jì)的全球車(chē)型，這也意味著中國(guó)研發(fā)中心的地位將不僅設(shè)計(jì)中國(guó)市場(chǎng)的車(chē)型，未來(lái)也將與PSA歐洲研發(fā)中心一樣擁有設(shè)計(jì)全球市場(chǎng)車(chē)型的能力。