榮威RX5上市以來，以高顏值的互聯(lián)網(wǎng)汽車為賣點，成為了SUV界又一爆款產(chǎn)品。當然，為了滿足北京、上海等限行限購的大城市日益旺盛的新能源汽車需求，榮威分別針對兩地市場推出了純電動的ERX5和混動版的eRX5?？赡茉谖已劾?，純電動無論是配套設(shè)施還是技術(shù)上，還是有些不夠成熟。所以，我倒是對這款插電混動版的eRX5充滿興趣。

eRX5我倒是覺得和雪佛蘭沃藍達的驅(qū)動形式有點類似。它的汽油機基本不能單獨驅(qū)動車輛，而是作為了一臺發(fā)電機。因此，它的油耗很低，平順性極佳。滿油滿電狀態(tài)下，綜合續(xù)航里程可達到650公里，滿電的前100公里綜合油耗可達1.6L。這些數(shù)字聽起來確實很吸引人，下面還是隨著我的文章來一探這款車的究竟吧。

外觀設(shè)計：新能源車專屬

eRX5在外觀方面采用了新能源車獨有的一體式大格柵，多輻的雙色輪轂，選裝LED大燈，秉承了高顏值的外觀，看上去很顯檔次。匹配了節(jié)能降噪型輪胎，也進一步的幫助eRX5增大續(xù)航里程。并且前格柵Logo上的充電呼吸燈，不僅視覺上顯得科技感很強，也更有效的幫助用戶了解充電情況。總之，eRX5顏值頗高，外觀設(shè)計無可挑剔。