今年11月份，東風(fēng)風(fēng)神銷量達(dá)到15,581臺(tái)，比去年同期增長(zhǎng)50.3%。其中SUV車型售出12,113臺(tái)，占11月總銷量的77.7%。作為旗下SUV代表作AX7，目前在傳動(dòng)方面只搭載了手動(dòng)和手自一體變速箱。東風(fēng)乘用車公司副總經(jīng)理李煒先生曾表示，東風(fēng)旗下最新的6速DCT變速箱未來(lái)將全面搭載在東風(fēng)自主車型當(dāng)中。網(wǎng)上車市近期獲得了AX7雙離合變速箱的車型諜照，新車在外觀上延續(xù)現(xiàn)款車型，上市后，與哈弗H6競(jìng)爭(zhēng)。

2013年初，德國(guó)格特拉克與東風(fēng)公司在武漢合作建立生產(chǎn)基地，主要生產(chǎn)低扭矩雙離合變速箱。這臺(tái)濕式雙離合變速箱重量小過(guò)６０公斤，體積小，搭載性能好，換擋舒適性更高。目前這臺(tái)變速箱已經(jīng)在旗下AX5和A60兩款車上搭載。除AX7外，這臺(tái)變速箱未來(lái)還將搭載在東風(fēng)其他自主車型中。

外觀方面，新車與現(xiàn)款車型保持一致，依舊采用了三橫幅的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，格柵兩側(cè)連接前大燈。車身采用懸浮式車頂，尾燈面積較大。后保險(xiǎn)杠采用鍍鉻裝飾包裹，內(nèi)部融入雙邊兩出的排氣筒布局。

AX7雙離合版本在動(dòng)力上，有望匹配1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率103kW，峰值扭矩196Nm。新車上市后，將和細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)霸主哈弗H6等同級(jí)別車型進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。（網(wǎng)上車市 2016年12月15日 北京報(bào)道）