別克雙門轎跑概念車Avista今年年初已在北美車展首發(fā)亮相，隨后的4月份在中國首秀。網(wǎng)上車市從國家專利局獲悉：獲得一組別克雙門轎跑的專利圖。與之前亮相的概念車型外觀方面保持一致，預(yù)計(jì)不久之后將引入中國市場。

從專利圖可以看出別克雙門轎跑很大程度保留了Avista概念車的造型，前臉部分一改別克的直瀑式上進(jìn)氣格柵，變成點(diǎn)陣式的網(wǎng)格。犀利的前大燈加上犀利的霧燈區(qū)域造型，顯得運(yùn)動(dòng)感十足。

三角造型的尾燈同樣棱角分明，與前大燈呼應(yīng)，凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。雙邊共兩出的菱形排氣口有鍍絡(luò)飾條裝飾，整個(gè)車身很難找到圓潤的組成部件。雙門結(jié)構(gòu)沒有C柱，車身線條流暢，加上腰線凹凸有致，轎跑的肌肉線條一覽無余，并延伸到車尾部。

這款概念車量產(chǎn)后將提供多套動(dòng)力版本。其中包括2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為205kW；此外還有一款3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出為298kW；以及更高功率的3.6T同樣是V6的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率達(dá)到346kW。這些發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有停缸技術(shù)（節(jié)油模式）、啟停技術(shù)以保證燃油經(jīng)濟(jì)性，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配8速手動(dòng)變速箱，并擁有電磁懸掛系統(tǒng)提升車身穩(wěn)定性。(網(wǎng)上車市 2016年11月24日 北京報(bào)道）