隨著北京現(xiàn)代滄州工廠的竣工，首款新車(chē)悅納也正式上市。而北京現(xiàn)代重慶工廠也正在緊鑼密鼓的建設(shè)之中，預(yù)計(jì)將在明年竣工，根據(jù)規(guī)劃將投產(chǎn)一款小型車(chē)。北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司品牌傳播室室長(zhǎng)薛浩智此前向網(wǎng)上車(chē)市表示：“1.0T和1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載在全新車(chē)型上。”未來(lái)將在重慶工廠投產(chǎn)的小型車(chē)，將有望率先搭載1.0T和1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)。

在北京車(chē)展上現(xiàn)代展出了一臺(tái)1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用進(jìn)排氣雙可正變時(shí)調(diào)節(jié)器、電動(dòng)渦輪泄壓閥等技術(shù)。并且采用集成式排氣歧管設(shè)計(jì)，意味著這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸更小重量更輕。另外，更重要的是它能削弱增壓器的渦輪遲滯現(xiàn)象，并且優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的熱管理系統(tǒng)，例如在冬天時(shí)加快暖車(chē)速度等。而這些技術(shù)預(yù)計(jì)也將應(yīng)用到1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)上。

這臺(tái)1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為88.1kW，峰值扭矩達(dá)172Nm，與現(xiàn)代的瑞納搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，動(dòng)力輸出上并無(wú)太大變化。目前福特、PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)以及大眾等車(chē)企均已推出1.0T或1.2T小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。其中福特推出的1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為92kW，峰值扭矩達(dá)170Nm。與福特1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，現(xiàn)代1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上與之基本持平。

在今年現(xiàn)代汽車(chē)在英國(guó)推出了i20 Turbo特別版,新車(chē)已經(jīng)率先搭載了這款1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合工況油耗為4.5L/100km。明年北京現(xiàn)代重慶工廠正式竣工投產(chǎn)后，生產(chǎn)的小型車(chē)將有望搭載這臺(tái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)也會(huì)陸續(xù)搭載。（網(wǎng)上車(chē)市 2016年10月20日 北京報(bào)道）