現(xiàn)代全新WRC賽車曝光 基于i20 N打造/配寬體套件

近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代全新WRC(世界拉力錦標(biāo)賽)賽車的路試諜照,新車基于現(xiàn)代i20 N打造。據(jù)悉從明年開始,現(xiàn)代WRC賽車將配備由一臺1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),其中電動(dòng)機(jī)最大輸出功率預(yù)計(jì)可達(dá)100kW,峰值扭矩達(dá)180N·m。新車還配備一塊容量為3.9kW·h的鋰離子電池組,該電池組外殼或采用碳纖維材質(zhì)打造。

現(xiàn)代全新WRC賽車曝光 基于i20N打造/配寬體套件-圖1

現(xiàn)代全新WRC賽車曝光 基于i20N打造/配寬體套件-圖2

現(xiàn)代全新WRC賽車曝光 基于i20N打造/配寬體套件-圖3

(下圖均為現(xiàn)代i20N)

現(xiàn)代全新WRC賽車曝光 基于i20N打造/配寬體套件-圖4

現(xiàn)代全新WRC賽車曝光 基于i20N打造/配寬體套件-圖5

現(xiàn)代全新WRC賽車曝光 基于i20N打造/配寬體套件-圖6

據(jù)悉,現(xiàn)代計(jì)劃在歐洲不同地區(qū)對新車進(jìn)行測試,從而評估與了解車輛在不同條件和地形下的性能。從本次曝光的諜照看,新車前臉配備大尺寸進(jìn)氣格柵,前大燈內(nèi)部構(gòu)造也有所調(diào)整,引擎蓋增加進(jìn)氣通道。車身配備寬體外觀套件,并加裝大尺寸黑色尾翼,整體造型更具力量感與運(yùn)動(dòng)氣息。

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