蔚來(lái)汽車(chē)作為一家以互聯(lián)網(wǎng)公司為基礎(chǔ)創(chuàng)辦的中國(guó)自主汽車(chē)廠商，其專(zhuān)注于設(shè)計(jì)和研發(fā)高性能智能電動(dòng)汽車(chē)。今年4月，蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)手江淮汽車(chē)正式對(duì)新能源市場(chǎng)發(fā)起沖擊，首款超級(jí)電動(dòng)跑車(chē)正在研發(fā)當(dāng)中。此外，蔚來(lái)汽車(chē)還將對(duì)無(wú)人駕駛技術(shù)進(jìn)行研發(fā)挑戰(zhàn)。網(wǎng)上車(chē)市從蔚來(lái)汽車(chē)官方獲悉，其獲得美國(guó)加州政府頒發(fā)的無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試牌照，未來(lái)將與市場(chǎng)中同樣專(zhuān)注該領(lǐng)域研發(fā)的谷歌公司展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

除了獲得美國(guó)加州政府頒發(fā)的無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試牌照外，蔚來(lái)汽車(chē)還獲得“加州競(jìng)爭(zhēng)稅務(wù)免稅計(jì)劃”1000萬(wàn)美金的稅務(wù)抵免資格。稅務(wù)抵免資格的獲取將減少蔚來(lái)汽車(chē)研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)的資金投入。蔚來(lái)汽車(chē)北美首席執(zhí)行官伍絲麗表示：“我們新獲得的無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試牌照將幫助我們收集更多的數(shù)據(jù)，提升我們智能電動(dòng)汽車(chē)的性能。”

谷歌早在2012年就正式對(duì)外公布其研究無(wú)人駕駛技術(shù)，并且在隨后的4年當(dāng)中取得不錯(cuò)的成績(jī)，諸如與福特、現(xiàn)代聯(lián)手的消息不斷傳出。在蔚來(lái)汽車(chē)無(wú)人駕駛技術(shù)測(cè)試成功后，將與谷歌公司在該領(lǐng)域業(yè)務(wù)上展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。另外，不排除蔚來(lái)汽車(chē)無(wú)人駕駛技術(shù)成型后會(huì)與其他汽車(chē)廠商合作，但這個(gè)猜測(cè)還需要時(shí)間來(lái)印證。

此次無(wú)人駕駛技術(shù)項(xiàng)目的推進(jìn)，對(duì)于專(zhuān)注制造高性能電動(dòng)車(chē)的蔚來(lái)汽車(chē)而言，有望率先搭載首款超級(jí)電動(dòng)跑車(chē)。據(jù)此前曝光的信息來(lái)看，蔚來(lái)汽車(chē)電動(dòng)超跑性能預(yù)計(jì)將與邁凱倫P1或法拉利LaFerrari相似，售價(jià)方面更同樣也會(huì)與兩者看齊。目前，傳統(tǒng)超級(jí)跑車(chē)制造商尚未從事無(wú)人駕駛領(lǐng)域的研究，若蔚來(lái)汽車(chē)電動(dòng)超跑搭載，其未來(lái)市場(chǎng)潛力很大。(網(wǎng)上車(chē)市 2016年10月14日 北京報(bào)道)