CR-V是本田旗下的一款緊湊型SUV，目前搭載有2.0L和2.4L自然發(fā)動機。東風本田執(zhí)行副總經(jīng)理陳斌波向網(wǎng)上車市表示：東風本田的基本戰(zhàn)略是要全面導入1.0T和1.5T的車型。CR-V也會裝備1.5T發(fā)動機，預計將在2017年上市，屆時將與長安福特翼虎等同級別車繼續(xù)競爭。

現(xiàn)款CR-V搭載2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動機，最低售價17.98萬元，在車價當中稅率部分包括了25%的消費稅、17%的增值稅。其中增值稅相對固定，因此消費稅在車輛價值中的影響因素更為重要。搭載1.5T發(fā)動機后， 對應(yīng)稅率為3%，相比2.0L車型下調(diào)了2個百分點。以17.98萬元的售價為例，稅率下調(diào)后可下降3,596元。

目前本田旗下只有思域一款車搭載1.5T發(fā)動機，屆時CR-V將搭載這一同款發(fā)動機。這款型號為L15B7的渦輪增壓發(fā)動機，使用進排氣雙側(cè)VTC（Variable Timing Control）可變氣門正時系統(tǒng)，熱效率可達38％，同時，本田還采用了以電控方式控制的排氣泄壓閥，可在增壓范圍減少排氣損失，保持增壓值，防止了燃油效率的惡化和響應(yīng)性的降低。

相比于現(xiàn)款CV-R的2.0L和2.4L自然發(fā)動機，新車發(fā)動機排量上雖然減小，但是動力依然強勁。最大輸出功率130kW，峰值扭矩226Nm。2.4L發(fā)動機最大輸出功率137kW,峰值扭矩243Nm。二者在動力輸出上旗鼓相當。傳動方面新車將會匹配CVT和手動變速箱，未來將和福特翼虎等同級別SUV競爭。（網(wǎng)上車市 2016年9月13日 北京報道）