2016年1-7月，國內(nèi)SUV車型銷量為443.72萬輛，同比增長了44.86%。SUV車型現(xiàn)在已然成為汽車市場的絕對銷量擔(dān)當(dāng)，各大車企也都在加速布局SUV市場。東風(fēng)標(biāo)致也不例外，繼今年7月全新3008上市后，又一款新車將推出。東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理李海港向網(wǎng)上車市表示：“東風(fēng)標(biāo)致4008這款車對品牌起到拉升的作用，對未來東風(fēng)標(biāo)致2008和3008的銷售可能也有帶動作用。”4008將于11月上市，是標(biāo)致專為中國市場打造的車型，海外市場目前還未有這款產(chǎn)品。

網(wǎng)上車市：我們明顯感覺到近段時間東風(fēng)標(biāo)致在產(chǎn)品投放和營銷這一塊持續(xù)發(fā)力，發(fā)力的力度比較大，我想了解一下，東風(fēng)標(biāo)致在新產(chǎn)品布局和進(jìn)度方面有哪些新的進(jìn)展？第二個問題，涉及到東風(fēng)標(biāo)致4008這一塊，4008的推出，對我們整個產(chǎn)品體系來講它有哪些戰(zhàn)略意義？

李海港：東風(fēng)標(biāo)致從2013年1月8號推出了3008之后，27個月一路高歌。從2015年4月到今年7月份，我們經(jīng)歷了一個非常長的一個交付期，產(chǎn)品的投放交付期。這一段時間是很難受的，任何品牌的發(fā)展都是有波折的，這種沉靜意味著未來的爆發(fā)，所以 從今年7月全新3008上市開始，之后東風(fēng)標(biāo)致2008 1.2THP上市，9月是新一代308上市，11月份是東風(fēng)標(biāo)致4008。這個持續(xù)發(fā)力一個是取決于產(chǎn)品力本身，還一個取決于營銷，但發(fā)力真正意義是落實(shí)到銷量上的，我們現(xiàn)在還是一個過渡期。

東風(fēng)標(biāo)致4008這個車剛才也講了，首先是全球首發(fā)車型，也是神龍成都工廠首款下線車型，另外也是我們首次進(jìn)入C+SUV細(xì)分市場的車型，還是應(yīng)用標(biāo)致全球新一代設(shè)計風(fēng)格和全面搭載ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)的首款車型。就品牌而言，東風(fēng)標(biāo)致4008這款車對品牌起到拉升的作用。對未來東風(fēng)標(biāo)致2008和3008的銷售可能也有帶動作用。這兩年是一個瓶頸期，我們預(yù)測在明年，包括后年SUV將進(jìn)入一個升級消費(fèi)期。近兩年購買自主品牌的消費(fèi)者會進(jìn)行一個消費(fèi)升級，他們選擇SUV，很有可能選擇合資品牌的C級或者A級SUV，我們這款車應(yīng)該說是迎合了消費(fèi)需求。

網(wǎng)上車市：接下來我們的經(jīng)銷商體系是什么？

李海港：經(jīng)銷商體系一直伴隨著品牌的發(fā)展和產(chǎn)品的投放周期而調(diào)整它的策略，如果產(chǎn)品投放密集且產(chǎn)品力很強(qiáng)，經(jīng)銷商的信心就會增長，產(chǎn)品投放比較少的時候，或者市場下滑的時候，經(jīng)銷商體系的信心會下降，這個是很正常的。今年我們上半年做了一些調(diào)整。調(diào)整之后，我們經(jīng)銷商有足夠的信心應(yīng)對銷售淡季，我很期待我們的新車能夠跟隨品牌的增長發(fā)力，共同受益。經(jīng)銷商與東風(fēng)標(biāo)致并肩奮戰(zhàn)多年，相信他們也會與我們患難與共，相信未來經(jīng)銷商也會不斷發(fā)展，當(dāng)然，后期我們也會針對新聞投放，從產(chǎn)品投放的角度，包括市場終端全方位的給予經(jīng)銷商支持。包括過程的支持，業(yè)績的支持。讓它成為催化劑。

網(wǎng)上車市：在新一代308車型的營銷中，您提到了很多次的粉絲，那在后期的營銷活動中，您是怎么考慮將粉絲轉(zhuǎn)化成消費(fèi)者的，如何促成銷售？有沒有考慮過其它的活動，包括如何轉(zhuǎn)換成鐵粉，您有什么想法？

李海港：這次308的營銷，有兩個特點(diǎn)，第一個是廣互動，第二是深滲透。通過粉絲營銷，跟用戶溝通。傳統(tǒng)的營銷活動，廠家說好，媒體說好，但是未來的營銷是大家說好。這次我們充分地照顧了粉絲客戶，包括媒體老師們也參與了其中。我覺得這個效果非常好。包括給308起昵稱等活動，我們隨便一個官微都是上10萬的點(diǎn)擊率。這個是初次嘗試，但是我個人不想把它做多了，我不是說積攢粉絲把車賣給他，我想讓所有的人，不管有車沒車，看到308都會有好感，他們說這個車好就行了。所以粉絲營銷是長遠(yuǎn)的規(guī)劃，而不是短期的。所有的粉絲都會有鐵粉，在本月底的西安上市發(fā)布會上，我們甄選了308位鐵粉，經(jīng)過前面4個月的努力，他們個人以及家庭都對品牌和產(chǎn)品會有一個執(zhí)著的偏愛。

網(wǎng)上車市：咱們新車的情況，針對購置稅減半政策即將到期，如何應(yīng)對？

李海港：目前了解政策是維持到12月31日。但是我們的兩款車一般都是年底的收尾期，能夠享受到翹尾效應(yīng)。新一代308有1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)、1.2THP發(fā)動機(jī)、1.6THP發(fā)動機(jī)。4008這一款車雖然是中級SUV，但是目前以1.6THP為主，雖然也有1.8THP版，但1.6THP可能會占70%。今年享受購置稅政策，明年不管政策如何，大家也都是一樣的。

網(wǎng)上車市：新一代308在市場上面一般競品有哪些，跟它們相比，我們有什么樣的優(yōu)勢，還有營銷戰(zhàn)略有什么優(yōu)勢？

李海港：競品是英朗、朗逸，都賣的很好。我們所有競品，特別是在營銷層面，是我們值得學(xué)習(xí)的。我們會學(xué)習(xí)它們產(chǎn)品出來時候的營銷手段，都是非常好的經(jīng)驗(yàn)，包括公關(guān)預(yù)熱、廣宣等等。當(dāng)然我們也希望在學(xué)習(xí)的前提下，慶祝咱們新款車型的發(fā)布。

營銷上面剛才說到了廣互動，深滲透，這個車1到6線城市都比較適合，所以未來的營銷的話，在滲透和下沉方面做了很多的工作。這次試駕和以前不一樣，在這次的四站試駕做完后，會有針對地級市場的十站試駕，還有1000個針對縣級媒體的試駕。

網(wǎng)上車市：新款308跟老款之間有什么關(guān)系？老款是否還會繼續(xù)銷售嗎？

李海港：老款308也是非常經(jīng)典的車，2012年通過陳坤的代言，銷量也是非?？捎^的。但是時過境遷，經(jīng)過時間的變化，用戶的變化，大家的要求也變高了。雖然308很好，但是還要離開市場，的確很多用戶還要買這一款車，所以為了迎合這些客戶的需求，今年年內(nèi)，在短期內(nèi)會有老款308在銷售。從今天開始，我們的老款308正式更名為經(jīng)典308。這一款叫做新一代308。但是說到老款308和新一代308，新一代308不管是造型、科技還是動力，都完全超越老款308。

網(wǎng)上車市：SUV市場，現(xiàn)在的熱點(diǎn)是說推出SUV的車型，還是我們的SUV會再有細(xì)分？

李海港：未來用戶更加在乎的是價格、外觀、大小，在乎裝備、視野、空間等。所以未來要提升SUV自己的個性。重點(diǎn)有兩點(diǎn)，一個是外觀，我們的4008、3008的外觀變化，體現(xiàn)了我們的精神，包括用戶的調(diào)性。另一個就是科技智能裝備，包括內(nèi)飾設(shè)計。如果用兩個詞來總結(jié)的話，就是“品味”和“品質(zhì)”，東風(fēng)標(biāo)致在做有品位和有品質(zhì)的SUV。（網(wǎng)上車市 2016年9月6日 北京報道）