9月2日，在新華社與網(wǎng)上車市聯(lián)合舉辦的“首屆中國品牌汽車品質(zhì)論壇”現(xiàn)場，凱翼汽車營銷中心總經(jīng)理黃招根在討論環(huán)節(jié)中發(fā)言談到：“我們提出來叫質(zhì)價比，其實是聚焦在質(zhì)量上面。再不做質(zhì)量，品質(zhì)的提升就是一個問題。”

我們看出來互聯(lián)網(wǎng)改變了生活，傳統(tǒng)的汽車企業(yè)也要轉(zhuǎn)型，所以凱翼的定位很清晰，凱翼汽車對外很少講戰(zhàn)略，就是一句話，年輕人喜歡的互聯(lián)汽車。

我們是基于成熟的發(fā)動機、變速箱、底盤這些技術的基礎上，專注做智能互聯(lián)這塊。我們認為智能互聯(lián)起碼應該包括幾個，第一個是“云”，我們的凱翼X3，應該包括第一個，汽車上網(wǎng)，所以我們賣的每一個車都有3G、4G上網(wǎng)卡。

第二個是搭建一個平臺，在上海成立了一個智能互聯(lián)研究院。我們現(xiàn)在是做的第一代產(chǎn)品，我們希望未來在近幾年我們先是第一代，再過兩年是第二代，就是車聯(lián)網(wǎng)能夠真正的做起來。

剛才說的質(zhì)價比，作為我們來說呢，以前我們認為高配低價就是性價比。現(xiàn)在我們提出來叫質(zhì)價比，其實是聚焦在質(zhì)量上面。