源自：網(wǎng)上車(chē)市

2005年，保時(shí)捷原廠以充滿(mǎn)喜悅榮耀的心情，推出全新改款的Boxster(987)系列，以嶄新面貌獻(xiàn)給世人?；厮菥嘟袷昵埃?996年，正是Boxster開(kāi)始量產(chǎn)上市的首年，也正是保時(shí)捷重生的開(kāi)始?；仡?990年代初期的保時(shí)捷公司，由于產(chǎn)品線日益單薄，只靠911車(chē)系獨(dú)木難撐大廈，整體銷(xiāo)售量持續(xù)下滑，已讓公司不勝負(fù)荷，營(yíng)運(yùn)狀況不佳即將被并購(gòu)的謠傳甚囂塵上，是保時(shí)捷廠史上的黑暗時(shí)代。面臨這樣的風(fēng)雨飄搖，保時(shí)捷公司必須要提出強(qiáng)而有力的解決之道，方能力挽狂瀾。

Boxster車(chē)系的誕生如同救世主，帶領(lǐng)保時(shí)捷車(chē)廠起死回生、再創(chuàng)顛峰！ 1993年的美國(guó)底特律車(chē)展，Boxster原型車(chē)在此初試啼聲；此時(shí)的原型車(chē)尚未置入引擎，實(shí)際的技術(shù)規(guī)格仍在草圖階段。純粹就外觀而言，這部極富特色的Roadster敞篷雙座車(chē)款可說(shuō)是震撼車(chē)壇，獲得極為熱烈的回響；只是原廠仍不敢掉以輕心，又再耗費(fèi)兩年半的時(shí)間進(jìn)行研發(fā)與測(cè)試，厚植產(chǎn)品實(shí)力，直至1996年隆重推出第一代Boxster。 Boxster車(chē)系絕美外型，搭配駕馭性極佳的中置引擎后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型配置、以及保時(shí)捷當(dāng)時(shí)首度采用的水冷式水平對(duì)臥六缸引擎，卻只需要當(dāng)時(shí)911車(chē)系一半多的售價(jià)，Boxster車(chē)系如同野火燎原般開(kāi)發(fā)出自己的市場(chǎng)，并且創(chuàng)下驚人的銷(xiāo)售成績(jī)。借由Boxster的光環(huán)，保時(shí)捷不只從谷底爬了出來(lái)，更逐漸走向另一個(gè)巔峰。 Boxster的重點(diǎn)特色在于中置引擎、敞篷雙座跑車(chē)的設(shè)計(jì)，此一設(shè)計(jì)源自50年代保時(shí)捷揚(yáng)名在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)上的經(jīng)典－1953年席卷全球各項(xiàng)賽事的550 Spyder，以相同的中置引擎型式傳承車(chē)身線條設(shè)計(jì)神韻，加上輕量化跑車(chē)來(lái)去自如的性格，研發(fā)出這部富有純種賽車(chē)精髓的嶄新車(chē)款。對(duì)于進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)十年的Boxster而言，雖然自始傳承550 Spyder的概念，然而她自我所散發(fā)出的魅力，卻已經(jīng)創(chuàng)造了另一種流行時(shí)尚。Boxster要帶給駕駛者的感覺(jué)，就是無(wú)拘無(wú)束的輕松氛圍，不只是在路面上純?nèi)坏鸟{馭快感，更賦予在心靈上的忘卻了除了駕駛樂(lè)趣之外的其它煩惱，尤其是消除了駕駛者對(duì)于操駕跑車(chē)的緊張感。開(kāi)著B(niǎo)oxster的感覺(jué)，不在于挑戰(zhàn)畢身駕駛精華，反而是一種輕松前往目的地的升華享受。這種駕駛意念的賦予，也奠定了Boxster的地位，保時(shí)捷希望消費(fèi)者評(píng)量保時(shí)捷的眼光不局限于性能數(shù)據(jù)，更重要的是能讓你享受駕駛的純粹樂(lè)趣以及悠閑，而B(niǎo)oxster完全做到了這一點(diǎn)。只要你坐進(jìn)駕駛座，那怕只是徐徐穿梭在擾攘的都會(huì)街頭，都可以感受到Boxster卓然出眾的駕馭魅力！ 從外型來(lái)評(píng)審Boxster，不論你從前方或是后方來(lái)欣賞她，全車(chē)圓潤(rùn)的曲線造型，一體成型的圓弧前后葉子板，讓整臺(tái)車(chē)的外型比例做了完美的呈現(xiàn)。這種前后對(duì)稱(chēng)，車(chē)頭與車(chē)尾呼應(yīng)的做法，是Boxster最漂亮的線條組成基礎(chǔ)，同時(shí)襯托出中置引擎所帶來(lái)的完美均衡，讓賞車(chē)人即使不了解車(chē)身配重比例的影響，也能經(jīng)由視覺(jué)的接觸，感受到這輛車(chē)具有優(yōu)異的平衡表現(xiàn)。至于中置引擎的另一優(yōu)勢(shì)即是不需考慮引擎擺放所帶給車(chē)頭或車(chē)尾空間與重量的負(fù)擔(dān)，自然能設(shè)計(jì)成圓潤(rùn)的線條。獨(dú)特的前后車(chē)燈組造型更是令人耳目一新，且能與葉子板順暢的整合一起，車(chē)尾的第三剎車(chē)燈巧妙的融入于后行李箱蓋之中，搭配微幅隆起的車(chē)臀曲線與后燈組，車(chē)身后方更顯豐腴迷人。此一設(shè)計(jì)奠定了現(xiàn)在保時(shí)捷家族的共同特色，之后也被運(yùn)用在新911系列與超級(jí)跑車(chē)Carrera GT之中；或許可以這說(shuō)：Boxster開(kāi)啟了新一代的“保時(shí)捷”韻味。 今日汽車(chē)市場(chǎng)的趨勢(shì)，各家車(chē)廠為了吸引消費(fèi)者求新求變的胃口，對(duì)于旗下車(chē)款外型一再變更，甚至必須完全改頭換面方足以應(yīng)付市場(chǎng)需求；反觀Boxster雋永的設(shè)計(jì)，當(dāng)然能夠循序累積消費(fèi)者對(duì)于本車(chē)款的堅(jiān)定支持度。 成功的設(shè)計(jì)亙古彌新，Boxster真的是風(fēng)華絕代！ 時(shí)尚線條同樣由車(chē)身外觀延續(xù)至車(chē)室之中，座艙寬敞的空間，即使高大體型的駕駛也能舒適乘坐。一進(jìn)入座艙，忍不住第一個(gè)動(dòng)作即是打開(kāi)電動(dòng)軟篷，只要12秒，您就可以享受上空的恣意暢快，而且電動(dòng)軟篷不論開(kāi)啟或蓋上，與車(chē)身的搭配都各具風(fēng)味；軟篷打開(kāi)后外露的防滾桿與回風(fēng)防護(hù)網(wǎng)一體成型的時(shí)尚設(shè)計(jì)，使它的存在比實(shí)際作用更多了一份美學(xué)感受。軟篷蓋上時(shí)與車(chē)身完全緊密接合，附除霧功能的后文件玻璃確保了駕駛后方視野清晰，優(yōu)異的頂篷隔音使人在關(guān)篷行駛時(shí)，幾乎忘了這是一部敞篷車(chē)！另外敞篷可由消費(fèi)者選擇選色，甚至加裝硬頂或車(chē)頂置物架，大幅增加車(chē)子的多樣性與實(shí)用性。 Boxster所展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品力，自上市以來(lái)就嚴(yán)重威脅其它同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。初上市的Boxster搭載2.5升引擎，最大馬力204匹，此款Boxster從96年銷(xiāo)售到99年，當(dāng)時(shí)的輿論與車(chē)迷對(duì)這部車(chē)無(wú)論是外型或是動(dòng)態(tài)操控贊不絕口，唯一的期待就是更充沛的動(dòng)力。保時(shí)捷也的確深知市場(chǎng)的殷殷期盼，因此2000年保時(shí)捷為Boxster更換了一具擁有220匹最大馬力的2.7升新引擎，并且同步推出了動(dòng)力上攻至252匹馬力的3.2升Boxster S性能版本，果然再度引爆市場(chǎng)搶購(gòu)熱潮。也許是保時(shí)捷對(duì)于自家旗下的產(chǎn)品，向來(lái)都有更新、更好的精進(jìn)念頭，因此2003年時(shí)再次針對(duì)Boxster系列外觀修改的同時(shí)，同步進(jìn)行了性能的提升：引擎基本規(guī)格不變，但馬力分別提升至228與260匹，這一版本持續(xù)暢銷(xiāo)至05年改款為止。今日，全新第二代Boxster系列登場(chǎng)，動(dòng)力組件僅有引擎排氣量維持在2.7與3.2升，而馬力則是一舉大幅上揚(yáng)至240與280匹，足以讓Boxster在市場(chǎng)上穩(wěn)坐第一把交椅的性能顛峰。 十年的光陰焠煉出Boxster的耀眼光環(huán)，尤其對(duì)于鐘愛(ài)她的人而言，這些時(shí)間的累積只是讓她往更完美的境界發(fā)展，慶祝Boxster十歲的此刻，我們看到的是另一個(gè)經(jīng)典車(chē)款的誕生。保時(shí)捷歷久不衰的典范，一定能繼續(xù)在車(chē)壇上廣受世人喜愛(ài)。 或許您不及參與第一代Boxster所創(chuàng)下的反敗為勝奇跡，但您還是有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)由Boxster所立下的駕馭典范－最簡(jiǎn)單、純粹的暢快駕馭樂(lè)趣。全新第二代的Boxster，稟持著十年前的研發(fā)初衷，但是導(dǎo)入了保時(shí)捷賽車(chē)部門(mén)這十年來(lái)制霸賽道的經(jīng)驗(yàn)淬煉、蘊(yùn)含卓越空氣力學(xué)設(shè)計(jì)的前衛(wèi)美學(xué)造型，以及汽車(chē)工業(yè)的最新技術(shù)與材料科學(xué)，達(dá)到了舒適行車(chē)與激烈駕馭俱佳的絕妙境界，同時(shí)又再一次拉開(kāi)領(lǐng)先對(duì)手的優(yōu)勢(shì)差距、刷新了雙座敞篷級(jí)距的性能標(biāo)竿，也同時(shí)開(kāi)啟了Boxster車(chē)系，另一個(gè)輝煌成功的十年！ 至于是要親身?yè)碛小⑴c見(jiàn)證一個(gè)車(chē)壇經(jīng)典的樹(shù)立？還是當(dāng)下十年來(lái)臨的時(shí)候，還在惋惜當(dāng)初沒(méi)有選擇Boxster呢？全部端賴(lài)您當(dāng)下的一個(gè)決定。 ■ 10年來(lái)Boxster車(chē)系的沿革

Boxster在家族中扮演最年輕活潑的角色，然鐘情于她的人們卻囊跨各種年齡層，滿(mǎn)足各種口味的消費(fèi)者：年輕人所要求的時(shí)尚風(fēng)格、女性車(chē)主所希望的輕巧好開(kāi)、追求性能表現(xiàn)的極致駕馭，以及中年、壯年客層所想要的舒適愜意，Boxster在同級(jí)車(chē)中都是獨(dú)一無(wú)二的優(yōu)異表現(xiàn)?；谝陨戏N種理由，當(dāng)您在選擇入主人生的第一臺(tái)保時(shí)捷時(shí)，怎能不以Boxster為唯一目標(biāo)？就讓Boxster成為您踏入保時(shí)捷展示中心的最佳理由吧?。ň庉?任偉）