節(jié)能減排是全球各國都已提上日程的重要議題，我國除推行2020燃油排放標(biāo)準(zhǔn)控制燃油車增長外，更是出臺了新能源補貼政策，鼓勵新能源汽車的推廣。網(wǎng)上車市從相關(guān)部門了解到，2016年起，通過新能源（純電動）小客車指標(biāo)資格審核的申請人可直接購買新能源車，不再進行搖號。新的政策將進一步使新能源產(chǎn)品在我國快速推廣。值得一提的是，2016年新能源（純電動）小客車指標(biāo)預(yù)計在8月全部搶完。

根據(jù)此前關(guān)于2016年小客車指標(biāo)總量和配置比例的通告，自2016年起新能源（純電動）小客車指標(biāo)向通過資格審核的申請人直接配置，不再進行搖號。按照申請時間先后排序，如果新能源（純電動）小客車指標(biāo)申請人數(shù)超過6萬，超過部分根據(jù)申請時間順序輪候，在下一年度優(yōu)先配置。按照當(dāng)前的速度，本年度5.1萬個新能源指標(biāo)將在今年是8月份全部搶完。

本年度6萬個新能源申請指標(biāo)中，有9千為單位新能源指標(biāo)。根據(jù)今年第二期北京市單位新能源指標(biāo)公告顯示，單位新能源用車已呈上升趨勢，有1217家單位申請示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)1616個，與第一期單位新能源有效指標(biāo)剩余1181個的情況相比，有顯著提升。

寶馬在新能源領(lǐng)域已有i3、i8等多款車型做支撐，其中i3將于今年推出新款，并在技術(shù)和續(xù)航等方面實現(xiàn)全面升級。根據(jù)官方提供的信息，新款i3最高時速將提升至193km/h，得益于更大容量的電池組，新車?yán)m(xù)航里程有所增加。新車有望于今年十月初正式亮相巴黎車展，并且于今年年底發(fā)售。（網(wǎng)上車市 2016年6月29日 北京報道）