評測車型：威麟2.0T 手動舒適型

奇瑞汽車旗下的高端品牌威麟即將于3月份正式推出首款大型商務SUV-X5，這款車型也是國產自主品牌汽車首次參加著名的達喀爾汽車拉力賽的首款SUV。特殊的經歷讓這款車型有了些許神秘的色彩，吸引了廣大消費者的關注。那么，這款國產豪華SUV在做工以及細節(jié)方面究竟能給我們帶來哪些驚喜呢？下面我們就來一同了解下。

一、外觀部分

威麟X5的外觀造型十分個性，大氣的設計符合其豪華

作為一款國產的大型豪華SUV車型，其整體品質是消費者所最為關心的。經過仔細觀察，總體感覺整車工藝質量上乘，車身板金縫隙十分均勻，漆面光潔度十分不錯。

前風擋的雨刷為傳統(tǒng)的有骨架式。雖然支架以及雨刷片的做工考究，但是刮水效果不及無骨式雨刷，駕駛員一側設計導流板。后尾門單臂雨刷無裝飾罩，同為有骨架式。

威麟X5的鋁合金輪轂，選材用料均屬上乘，造型簡單有力。輪胎螺絲配有裝飾蓋，全地形越野輪胎兼顧了舒適性與通過壞路時的抓地性。

后尾門的機械支撐以及開啟方式與一般SUV車型相同，為雙充氣桿支撐助力開啟，關閉時比較輕松，女性朋友操作起來并不會感覺到吃力。在車內以可以通過遙控解鎖，但要通過后牌照上方的隱藏把手開啟。

發(fā)動機倉布局設計清晰，便于維修。機蓋為機械桿支撐，評測的車型配備有隔音/隔熱棉。在發(fā)動機后部設計有隔音/隔熱材料，降低了車內的噪音阻擋發(fā)動機工作時的熱量進入駕駛室內。