東風(fēng)本田CR-V自上市以來，銷量持續(xù)走高。目前新改款的CR-V已經(jīng)在日本本土上市，據(jù)筆者從東風(fēng)本田經(jīng)銷商處了解，改款版在國內(nèi)上市時(shí)間預(yù)計(jì)在3月份左右，同時(shí)現(xiàn)款提車仍需加2萬元裝飾。

目前筆者了解，東風(fēng)本田現(xiàn)款CR-V提現(xiàn)車仍需要加2萬元裝飾，部分店加到2.5萬元，或者加7000元裝飾。多數(shù)店目前供貨仍比較緊張，需要預(yù)訂，而有現(xiàn)車的店主要劇中在2.0四驅(qū)車和2.4四驅(qū)車型上。預(yù)訂車型需要交2000元訂金，等一個(gè)月或者一個(gè)半月才能提車。

全新本田CR-V在外觀設(shè)計(jì)上采用了融合堅(jiān)固性和運(yùn)動性的車身。由于配備了后掛式備胎，后門運(yùn)用了上掀式設(shè)計(jì)，提高了其使用的便利性。而且，副駕駛席一側(cè)的反光鏡下部嵌入了棱鏡后視鏡，取代了原有的裝配在擋泥板上的側(cè)后鏡，使車身設(shè)計(jì)更加簡潔；使觀察范圍超過以往車鏡。

動力系統(tǒng)方面，新CR-V 2.0L采用Honda 最新2.0 L i-VTEC發(fā)動機(jī)，配備全新的五速自動變速箱，達(dá)到更高動力輸出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色，2.0L油耗降低10％（工況測試）。而2.4引擎發(fā)動機(jī)則更為強(qiáng)悍，在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出125kW的動力，急加速時(shí)引擎的聲線也很順暢。 底盤設(shè)計(jì)，新CR-V采用全新優(yōu)化的麥弗遜獨(dú)立前懸架、反作用雙叉桿后懸架和17英寸輪胎，提高了新世代CR-V的舒適性、響應(yīng)性和穩(wěn)定性。新實(shí)時(shí)四驅(qū)，輕松應(yīng)對各種城市路況，使路途無憂。