旋風(fēng)小子--試駕高爾運(yùn)動(dòng)版

源自:車主之友

在中國(guó)的轎車市場(chǎng)里,兩門高爾的出現(xiàn)顯得平淡了些,其個(gè)性化的產(chǎn)品定位與其市場(chǎng)表現(xiàn)似乎告訴我們:兩門轎車的到來(lái)還不是時(shí)候。但最近參加了一次北京高爾車主的沙龍卻使我們徹底放棄了這個(gè)結(jié)論,是因?yàn)樵谀抢锏能囍鞫紝?duì)自己的高爾表現(xiàn)出了狂愛,以及他們對(duì)轎車消費(fèi)個(gè)性化的樸實(shí)解釋。 2004年4月23日,上海大眾運(yùn)動(dòng)型轎車高爾“旋風(fēng)”正式上市。該車將兩門高爾的個(gè)性定位做得更為深入。是一款全力為年輕人打造的運(yùn)動(dòng)型轎車,定位于激情奔放、積極進(jìn)取一族,度身定制的激光紅、貴族藍(lán)兩款運(yùn)動(dòng)個(gè)性色,特別適合喜好運(yùn)動(dòng)的年輕一代的消費(fèi)者。

在外觀設(shè)計(jì)上,高爾“旋風(fēng)”新增的降風(fēng)阻鷹喙式彩色擾流板、粗獷的運(yùn)動(dòng)型排氣管、雙腔暗色鹵素前大燈配合正面渾然一色的格柵,儼然一派運(yùn)動(dòng)風(fēng)范;整車內(nèi)部空間寬敞,流露出豪放坦蕩的氣質(zhì);新型門內(nèi)把手、手制動(dòng)桿撳扭及排擋桿飾圈全部鍍鉻,金屬光澤畢現(xiàn),光芒犀利,陽(yáng)剛氣質(zhì)顯露無(wú)遺。雙腔暗色鹵素前大燈不僅白天使用燈光時(shí)更顯醒目,而且成為車身的點(diǎn)睛之筆。后面看去,新增的降風(fēng)阻鷹喙式彩色擾流板頓增運(yùn)動(dòng)風(fēng)范傾面可開啟式后窗,仿佛讓人沉醉于呼嘯間;外露柔性天線及傾面“sport”車標(biāo)令之八面玲瓏。 車子的動(dòng)力系統(tǒng)并沒有過多的改變,此次高爾運(yùn)動(dòng)型并不是要將之打造成一輛跑車,而它配備的1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于質(zhì)量為“左右的車子來(lái)說已經(jīng)足夠了,甚至有些奢侈。它所追求的僅是一種運(yùn)動(dòng)的精神而已。對(duì)于一個(gè)高爾車主而言;除了體現(xiàn)自己的生活理念之外,車子的經(jīng)濟(jì)性也是非常重要的要求。我想,這也應(yīng)該是高爾運(yùn)動(dòng)版推出的理由。 試駕中體會(huì)到,盡管這款的動(dòng)力性很好,但在駕駛過程中還要講究一定的技巧,如果分3段加速,即先踩下1/3的油門,讓車子走起來(lái),再踩1/3的油門,車子就能沖起來(lái),如果情況允許,再踩到底,其跑車特性將淋漓盡致地發(fā)揮出來(lái)。這時(shí)猛踩剎車,其配備的高等級(jí)朋S將準(zhǔn)確發(fā)揮作用。185寬胎和14英寸鋁合金輪轂的組合,改進(jìn)了輪胎與路面的接觸力,能傳動(dòng)較大的牽引力和制動(dòng)力,保持良好的抓地性,在高速?gòu)澋婪矫嬗葹橥怀觥?p align='center' style='width:95%'>

3擋以上,搭配良好的液壓助力轉(zhuǎn)向器的作用越發(fā)明顯,透過方向盤可很好地操控車況,急轉(zhuǎn)彎時(shí)也沒有發(fā)“飄”的感覺,由于采用獨(dú)立懸架系統(tǒng),車子抗過傾和抗甩尾的能力較好。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速平穩(wěn)順暢。踩下離合,腳感輕順。掛1擋,由于此車1、2擋采用三錐面同步器,換擋更為輕松,入擋也清晰明確。車子平穩(wěn)起步,速度稍起,即可換擋。行駛中,換擋順暢,動(dòng)力強(qiáng)勁平穩(wěn)。 車門開合之間,厚實(shí)質(zhì)感比較明顯,隔音效果較好。坐進(jìn)駕駛座椅,感覺有良好的支撐性,座椅可6向調(diào)節(jié);儀表盤用白色做背底,并沿用大眾一貫的藍(lán)色背光,整個(gè)儀表臺(tái)也顯得簡(jiǎn)潔流暢?!靶L(fēng)”還有幾處獨(dú)特設(shè)計(jì):其一,在防盜安全方面,采用了發(fā)動(dòng)機(jī)電子密碼系統(tǒng);其二,車內(nèi)超聲波防盜監(jiān)測(cè)裝置,對(duì)車內(nèi)網(wǎng)球大小的運(yùn)動(dòng)物體十分敏感,這一先進(jìn)系統(tǒng)連帕薩特都還沒有配備;其三,遙控中央門鎖還可搖控車窗的關(guān)閉,對(duì)后貨廂也可以實(shí)施遙控;其四,可變排量空調(diào),能夠保持到達(dá)設(shè)定溫度后仍有35%的輸出,不但可以避免壓縮機(jī)不斷打開和關(guān)閉時(shí)的動(dòng)力損失,也更寧?kù)o平穩(wěn);其五,兩門包繞式車身剛性更好,且車身采用了空腔噴蠟防腐技術(shù),達(dá)到良好的防腐效果。如此配置的車子,定價(jià)89900元,無(wú)疑會(huì)在年輕消費(fèi)者中激起一股新的運(yùn)動(dòng)之風(fēng)。

高爾“旋風(fēng)”的推出,體現(xiàn)了上海大眾產(chǎn)品的日趨豐富和完善,給年輕用戶帶來(lái)更多的選擇空間,為中國(guó)汽車消費(fèi)文化增添了亮色。在成熟理性的基礎(chǔ)上,融入豐富生動(dòng)的運(yùn)動(dòng)語(yǔ)言,高爾,“旋風(fēng)”印證的是一種健康快樂的有氧生活,引領(lǐng)的是個(gè)性化的汽車消費(fèi)理念。作為一款運(yùn)動(dòng)型轎車,憑借德國(guó)的經(jīng)典工藝、自由奔放的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)、優(yōu)良的性價(jià)比和上海大眾完善的售后服務(wù)體系,高爾“旋風(fēng)”無(wú)疑會(huì)在年輕消費(fèi)者中刮起一股新的運(yùn)動(dòng)之風(fēng),成為他們的最愛。(編輯:韓威)

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