旋風(fēng)小子--試駕高爾運(yùn)動(dòng)版
源自:車主之友
3擋以上,搭配良好的液壓助力轉(zhuǎn)向器的作用越發(fā)明顯,透過方向盤可很好地操控車況,急轉(zhuǎn)彎時(shí)也沒有發(fā)“飄”的感覺,由于采用獨(dú)立懸架系統(tǒng),車子抗過傾和抗甩尾的能力較好。
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速平穩(wěn)順暢。踩下離合,腳感輕順。掛1擋,由于此車1、2擋采用三錐面同步器,換擋更為輕松,入擋也清晰明確。車子平穩(wěn)起步,速度稍起,即可換擋。行駛中,換擋順暢,動(dòng)力強(qiáng)勁平穩(wěn)。
車門開合之間,厚實(shí)質(zhì)感比較明顯,隔音效果較好。坐進(jìn)駕駛座椅,感覺有良好的支撐性,座椅可6向調(diào)節(jié);儀表盤用白色做背底,并沿用大眾一貫的藍(lán)色背光,整個(gè)儀表臺(tái)也顯得簡(jiǎn)潔流暢?!靶L(fēng)”還有幾處獨(dú)特設(shè)計(jì):其一,在防盜安全方面,采用了發(fā)動(dòng)機(jī)電子密碼系統(tǒng);其二,車內(nèi)超聲波防盜監(jiān)測(cè)裝置,對(duì)車內(nèi)網(wǎng)球大小的運(yùn)動(dòng)物體十分敏感,這一先進(jìn)系統(tǒng)連帕薩特都還沒有配備;其三,遙控中央門鎖還可搖控車窗的關(guān)閉,對(duì)后貨廂也可以實(shí)施遙控;其四,可變排量空調(diào),能夠保持到達(dá)設(shè)定溫度后仍有35%的輸出,不但可以避免壓縮機(jī)不斷打開和關(guān)閉時(shí)的動(dòng)力損失,也更寧?kù)o平穩(wěn);其五,兩門包繞式車身剛性更好,且車身采用了空腔噴蠟防腐技術(shù),達(dá)到良好的防腐效果。如此配置的車子,定價(jià)89900元,無(wú)疑會(huì)在年輕消費(fèi)者中激起一股新的運(yùn)動(dòng)之風(fēng)。

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