擒賊先擒王 斯柯達(dá)全新速派對(duì)比大眾邁騰
作為中國(guó)家庭用車一步到位的首選，如何挑選一臺(tái)品牌高大上、動(dòng)力強(qiáng)勁、配置超越同級(jí)、造型大氣不失動(dòng)感的B級(jí)車一直困擾著無(wú)數(shù)選車拖延癥族。而10月25日，上海大眾斯柯達(dá)全新速派即將上市，它出身自大眾集團(tuán)全新模塊化平臺(tái)（MQB-B）下的高科技物種。對(duì)于國(guó)內(nèi)的B級(jí)擁躉來(lái)說(shuō)，一汽-大眾邁騰無(wú)疑是這條攀升路上的攔路虎，而上海大眾斯柯達(dá)全新速派（下文簡(jiǎn)稱全新速派）上市后的第一項(xiàng)任務(wù)當(dāng)然就是與邁騰來(lái)一場(chǎng)勇士與智者間的廝殺。
雖然是兩位斗士間的戰(zhàn)爭(zhēng)，我們還是首先拉出了一份三圍明細(xì)，一起來(lái)看看它和它的小伙伴之間的尺寸誰(shuí)更多一點(diǎn)。列表中已經(jīng)囊括了全新速派、舊款速派、邁騰和帕薩特。而盡管多了及列表格，全新速派仍然以近乎全面的數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)取得領(lǐng)先。特別需要強(qiáng)調(diào)的是車寬1865mm、軸距2841mm這兩項(xiàng)，不用多說(shuō)，車迷們都懂。
全車尺寸對(duì)比
| 產(chǎn)品名稱 | 全新速派 | 現(xiàn)款速派 | 帕薩特 | 邁騰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 品牌 | 斯柯達(dá) | 斯柯達(dá) | 大眾 | 大眾 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 長(zhǎng)(mm) | 4861 | 4834 | 4870 | 4865 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 寬(mm) | 1865 | 1817 | 1834 | 1820 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 高(mm) | 1468 | 1462 | 1472 | 1475 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軸距(mm) | 2841 | 2761 | 2803 | 2812 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 制表：
當(dāng)然，既然MQB平臺(tái)在大眾集團(tuán)內(nèi)部取代PQ46平臺(tái)（相對(duì)于這兩款而言），當(dāng)然是有著先天優(yōu)勢(shì)的。MQB平臺(tái)是大眾集團(tuán)借鑒多個(gè)平臺(tái)的研發(fā)成果，該平臺(tái)所生產(chǎn)車型之間零件通用性更高，對(duì)低我們來(lái)說(shuō)的意義就是維修成本降低，還有就是MQB平臺(tái)采用了大量輕量化技術(shù)，整車重量降低200斤，同時(shí)安全系數(shù)卻提高不少。而作為使用大眾最新的MQB模塊化品臺(tái)，與大眾第12代Passat共享MQB模塊化平臺(tái)的一款B級(jí)車，相較老PQ46平臺(tái)的邁騰，采用款全新速派在技術(shù)和平臺(tái)上無(wú)疑領(lǐng)先一步。 同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，細(xì)節(jié)大不同
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