近日，2015 AMG駕駛學(xué)院在珠海賽車(chē)場(chǎng)正式開(kāi)課，與以往追求極致駕駛體驗(yàn)的宗旨一樣，此次珠海站活動(dòng)還在漂移課程環(huán)節(jié)帶來(lái)了全新AMG-GTS車(chē)型，除此之外在其他環(huán)節(jié)中也有A45/CLA45/CLS63/ML63等車(chē)型進(jìn)行體驗(yàn)。

駕駛學(xué)院車(chē)手進(jìn)階分為四部分，由AMG性能課程開(kāi)始，在頂級(jí)賽道體驗(yàn)AMG各款車(chē)型，其次為參加高級(jí)課程來(lái)提升駕駛技術(shù)，第三部分為深一步了解賽道駕駛，大師級(jí)課程為駕駛SLS AMG GT3。

賽道體驗(yàn) A45/CLA63/CLA45

首先我們來(lái)到了賽道體驗(yàn)環(huán)節(jié)，車(chē)型由CLS63/CLA45/A45三款車(chē)型組成，期間可以自由換乘，當(dāng)然這不是自由試跑車(chē)隊(duì)的前后各有一名教練駕駛車(chē)輛跟隨，初級(jí)的駕駛課程能夠讓駕駛員了解基本的彎道線路/剎車(chē)點(diǎn)等問(wèn)題。首輪我們駕駛的是CLA45 AMG，而我們前邊的朋友則選擇了CLS63，車(chē)身角度考慮CLA45會(huì)更適合賽道，CLS63則要顯得沉穩(wěn)一些，雖然擁有一副龐大的身軀但在彎內(nèi)的表現(xiàn)毫不遜色，直道方面的加速能力則要比CLA45強(qiáng)悍了不少。

GLA45 AMG繞樁體驗(yàn)

第二項(xiàng)為場(chǎng)地計(jì)時(shí)繞樁賽，在珠海賽道的后場(chǎng)卡丁車(chē)賽道進(jìn)行，GLA45的高中心似乎并不適合極端的操控，但實(shí)際的體驗(yàn)下來(lái)GLA也不負(fù)眾望，除了懸掛支撐性不足之外其他方面的表現(xiàn)均很是優(yōu)秀。