海馬攜全新M6車(chē)型 征戰(zhàn)CTCC上海嘉定站
在本屆CTCC（中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽）上，海馬汽車(chē)采用全新海馬M6賽車(chē)參加了CTCC上海嘉定站的超級(jí)量產(chǎn)組比賽。海馬汽車(chē)在時(shí)隔1年后再度踏上CTCC的賽場(chǎng)，海馬汽車(chē)在2011-2013年三年的時(shí)間里獲得過(guò)5次量產(chǎn)組的冠軍。這次海馬M6參加了難度更高的超級(jí)量產(chǎn)組比賽，也是這組比賽中唯一的自主品牌車(chē)隊(duì)。
CTCC簡(jiǎn)介以及超級(jí)量產(chǎn)組
CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽前身為CCC全國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地錦標(biāo)賽（簡(jiǎn)稱(chēng)全錦賽），正式成立于2004年。將風(fēng)靡全球的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)正式引入中國(guó)。從2009年賽季開(kāi)始，原全國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地錦標(biāo)賽(CCC)正式更名為中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽，英文全稱(chēng)為China Touring Car Championship，新縮寫(xiě)為CTCC。
本屆CTCC上海嘉定站的比賽選址在了上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)
| 2014CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽 | ||||
| 組別 | 參賽車(chē)輛限制 | |||
|
量產(chǎn)車(chē)組 |
在中國(guó)大陸生產(chǎn)或組裝并在連續(xù)12個(gè)月內(nèi)銷(xiāo)售2500輛，發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積在1600cc（含）以下的小客車(chē)（房車(chē)）。符合技術(shù)規(guī)則規(guī)定的賽車(chē)均具備比賽資格； |
|||
|
超級(jí)量產(chǎn)車(chē)組（也是本次海馬車(chē)隊(duì)所參加的組別）下圖為超級(jí)量產(chǎn)車(chē)的參數(shù)限制。 |
在中國(guó)大陸生產(chǎn)或組裝并在連續(xù)12個(gè)月內(nèi)銷(xiāo)售2500輛，發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積在1600cc（含）以下的小客車(chē)（房車(chē)）。符合技術(shù)規(guī)則規(guī)定的賽車(chē)均具備比賽資格； 在中國(guó)大陸生產(chǎn)或組裝并在連續(xù)12個(gè)月內(nèi)銷(xiāo)售2500輛，渦輪增壓形式發(fā)動(dòng)機(jī)且發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積在1600cc（含）以下的小客車(chē)（房車(chē)）。且符合技術(shù)規(guī)則規(guī)定的賽車(chē)均具備比賽資格。 |
|||
| 制表：網(wǎng)上車(chē)市
海馬M6征戰(zhàn)CTCC觀賽
參加超級(jí)量產(chǎn)組的海馬M6是海馬車(chē)隊(duì)歷時(shí)4個(gè)月打造的賽車(chē)，外觀相比量產(chǎn)版車(chē)型要更加激進(jìn)，搭載了一臺(tái)經(jīng)過(guò)改裝的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，具體參數(shù)車(chē)隊(duì)并未公布，搭載了一套6速序列式變速箱，這次上海嘉定站的比賽也是這輛賽車(chē)首次征戰(zhàn)CTCC賽場(chǎng)。 最熱評(píng)論全部評(píng)論
| ||||
