今年4月的上海國際車展上，北京奔馳GLA車型正式上市，售價26.98-39.80萬元。而國產(chǎn)版GLA新推出的GLA220級別車型彌補了進口版中間的產(chǎn)品空當(dāng)，同時也成為該系列的主銷車型。而今天我們實拍的車型便是GLA220的低配版本，售價31.98萬元，那么它能否扛得起銷量大旗呢？我們一起來看看。

盡管使用GL+X的命名方式，但GLA看上去還是更趨近于跨界車型而非傳統(tǒng)意義上的SUV。超大尺寸的雙幅中網(wǎng)張力十足，配合底部的銀色護板顯得車頭很兇悍，攻擊性很強。

大燈整體造型運用了奔馳家族化的設(shè)計語言，遠(yuǎn)近光一體式氙氣光源可自動點亮，而上方的LED日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈亮起來不僅辨識度很高，而且很有范兒。前后各四顆駐車?yán)走_不僅可以在停車入位時輔助駕駛員同時也為主動制動系統(tǒng)工作，有效防止低速時追尾。

側(cè)身看，GLA與A級的相似度很高，畢竟是同宗同源。但GLA明顯更加硬朗，符合其SUV車型的定位，野味兒挺足。這款經(jīng)典的后視鏡已經(jīng)出現(xiàn)在太多的奔馳車型上了，雖然視野很不錯，但是我是應(yīng)該稱贊家族化設(shè)計還是懷疑設(shè)計師犯懶呢？雖然采用了智能遙控鑰匙，但國產(chǎn)GLA全系都沒有無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)，實在是讓人無法理解。

整個車體加入了黑色的塑料包圍，兩側(cè)底邊上還額外設(shè)計了銀色的裝飾條，和車頂?shù)?ldquo;行李架”一起提升視覺效果，別無它用。低配的GLA 220時尚型采用的是18英寸的雙色雙五幅輪輞看上去還是挺有張力的，而高配則是19寸。

受制于車身比例的限制，車尾顯得比較緊湊。而大尺寸的尾燈則十分奪目，就像頭燈那樣。尾窗玻璃的尺寸甚至比某些緊湊級兩廂車看上去還要小，但好在上面的擾流板很動感，不會讓車尾顯得很突兀。

尾燈為全LED光源，內(nèi)部的一抹白色與后備箱蓋上的鍍鉻裝飾條遙相呼應(yīng)，整體感很強。車尾底部的雙色護板尺寸很大，而雙邊各單出的排氣管也顯得十分運動，而且都是實打?qū)嵉恼尕洝?/p>