奇瑞的1.5T發(fā)動機是新研發(fā)的產(chǎn)品，裝備在艾瑞澤7以及瑞虎5上。今天有幸參加奇瑞舉行的艾瑞澤7 1.5T北京賽道體驗，由于之前我們已經(jīng)對艾瑞澤7進行過公路測試以及實拍詳解，所以今天我們著重說一下這款車在賽道的體驗如何，以及繞樁的表現(xiàn)。

外觀/內(nèi)飾：由于之前已經(jīng)進行過艾瑞澤7的測試，這里就簡單帶過

渦輪增壓車型為什么現(xiàn)在這么流行，無非原因就是提速快，有推背感，有了不錯的經(jīng)濟節(jié)油性。而現(xiàn)在的很多車當中，大家都是渦輪增壓車型，有的車提速是很快，但是操控反倒不是那么平順，而且發(fā)動機噪音也很大，還有的車起初并沒有感覺，忽然渦輪介入，總感覺來的有點措手不及。那么這些問題奇瑞是怎么解決的呢?

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