頂配車型間的抉擇 豐田雷凌對(duì)比現(xiàn)代朗動(dòng)
提及日、韓系車型，人人常常會(huì)把它們往實(shí)用上聯(lián)想。不過時(shí)下，汽車市場(chǎng)廝殺火熱的今天，單靠實(shí)用恐怕很難俘獲消費(fèi)者的心，動(dòng)感時(shí)尚的外觀、豐富的科技配置、舒適寬敞的乘用空間以及不錯(cuò)的動(dòng)力加上一定的操控性都是時(shí)下大部分消費(fèi)者選車時(shí)要考慮的。那么今天，我們就為大家介紹兩款時(shí)下比較人們的緊湊級(jí)轎車，一款是廣汽豐田雷凌和北京現(xiàn)代朗動(dòng)。
外觀對(duì)比
| 產(chǎn)品名稱 | 雷凌 1.8V CVT 豪華版 | 朗動(dòng) 1.8L 自動(dòng) 尊貴型 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 品牌 | 廣汽豐田 | 北京現(xiàn)代 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 15.98 | 14.98 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 差價(jià)（萬元） | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 優(yōu)惠幅度（北京） | 2.1萬 | 1.2萬 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 長(zhǎng)(mm) | 4630 | 4570 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 寬(mm) | 1775 | 1775 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 高(mm) | 1480 | 1445 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 軸距(mm) | 2700 | 2700 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 制表：
雷凌的前臉造型更加的激進(jìn)，倒梯形的大面積進(jìn)氣格柵更是沖擊力實(shí)足，一條貫穿車頭的銀色鍍鉻裝飾條更是起到了點(diǎn)睛的作用。朗動(dòng)的前臉則運(yùn)用了較多的線條，大面積的銀色鍍鉻元素使車頭看上去擁有不錯(cuò)的豪華感。雷凌的大燈造型與車名有幾分相似，猶如一道閃電。內(nèi)部帶有LED日間行車燈以及透鏡。朗動(dòng)的大燈流暢感不錯(cuò)，內(nèi)部采用大量銀色鍍鉻元素來提升之感。
雷凌的側(cè)面給人一種向前沖的感覺，雖然沒有加入太多的線條但總體還是很討人喜歡的。朗動(dòng)的側(cè)面則很明顯的融入了流體雕塑的設(shè)計(jì)，動(dòng)感那是必然。雷凌的輪轂造型采用不規(guī)則的多幅式設(shè)計(jì)，雙色的搭配更顯動(dòng)感。朗動(dòng)的輪轂則采用五幅式式設(shè)計(jì)，同樣采用雙色的搭配。
雷凌的尾部造型同樣犀利，棱角分明的線條具有不一定的力量感，底部類似碳纖維的護(hù)板增加了運(yùn)動(dòng)氣息。朗動(dòng)的尾部則據(jù)需延續(xù)流體雕塑的設(shè)計(jì)理念。雷凌的尾燈內(nèi)部運(yùn)用了大量的LED燈，亮起后擁有極高的辨識(shí)度。朗動(dòng)的尾燈內(nèi)部區(qū)域劃分清晰，總體造型與尾部融合感不錯(cuò)。 動(dòng)力對(duì)比
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