免費(fèi)加發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑 全新奧德賽首保解析

隨著年齡的增長(zhǎng),很多人開始考慮MPV車型。原因很簡(jiǎn)單,空間大、實(shí)用性與舒適性相比其它車型都有所提升。而擁有一輛MPV確實(shí)可以兼顧到家里的老人和小孩,畢竟那些注重操控的車型不適合一個(gè)大家庭使用。今天的主人公就是受到眾多網(wǎng)友好評(píng)的2015款本田奧德賽,既然車已經(jīng)有了,那么在保養(yǎng)周期和保養(yǎng)費(fèi)用上具體是怎么樣呢?今天我就為大家做一個(gè)詳細(xì)的解說,主要說一下奧德賽在首保時(shí)保養(yǎng)信息。

首保:官方規(guī)定是3個(gè)月或者是5000公里(先到為準(zhǔn))

對(duì)于本田奧德賽官方手冊(cè)中規(guī)定三年10萬公里(以先到期限者為準(zhǔn)),但是每次保養(yǎng)時(shí)車主都需要購買一瓶噴油嘴清潔劑(首保免費(fèi)),價(jià)格為140元,不收工時(shí)費(fèi)。首保官方規(guī)定是3個(gè)月或者是5000公里(先到為準(zhǔn)),首保免費(fèi),除了常規(guī)的檢查以及更換機(jī)油、機(jī)濾還免費(fèi)添加玻璃水與發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑。

根據(jù)了解,由于目前奧德賽采用的是地球夢(mèng)系列的直噴發(fā)動(dòng)機(jī),所以需要添加噴油嘴清潔劑。如果車主選擇不添加,一旦某些配件發(fā)生故障,廠家將不予賠償。相信看到這里你也會(huì)比較憤慨,廣本這樣做確實(shí)帶著點(diǎn)強(qiáng)制要求的感覺。

地球夢(mèng)系列的直噴發(fā)動(dòng)機(jī):

在2013年的Honda Meeting上,Honda發(fā)布了Earth Dreams Technology地球夢(mèng)科技系列動(dòng)力總成。采用直列四缸設(shè)計(jì),最為核心的新技術(shù)是采用了Honda的缸內(nèi)直噴系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能和環(huán)保性能的平衡。在適用了DOHC VTEC及VTC技術(shù)的基礎(chǔ)上,為了實(shí)現(xiàn)高效的燃油噴射,將噴油嘴設(shè)計(jì)在兩個(gè)進(jìn)氣門之間,并采用多孔噴油嘴實(shí)現(xiàn)燃油的缸內(nèi)直噴;同時(shí),噴射形式得到優(yōu)化,具有高滾流的性能,使得油氣可以形成均勻的混合氣,保證汽缸的波動(dòng)最小,進(jìn)而獲得穩(wěn)定的燃燒。同時(shí),Honda通過缸內(nèi)直噴統(tǒng),提高了充氣效率,抑制了爆震,減少了尾氣排放;均勻混合氣的形成,實(shí)現(xiàn)了混合氣理論空燃比的燃燒。這些技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了環(huán)保性能與動(dòng)力性能的平衡這一理念與目標(biāo)。

2015款?yuàn)W德賽 廠家保養(yǎng)周期
周期/項(xiàng)目
(公里)
機(jī)油 機(jī)油
濾清器
噴油嘴
清潔劑
空氣
濾清器
汽油
濾清器
空調(diào)
濾清器
轉(zhuǎn)向
助力油
變速
箱油
剎車油 火花塞
5000 - 每8萬公里更換一次。 - 電子助力,無需更換轉(zhuǎn)向助力油。 - 每3年(不限公里數(shù))更換一次。 每10萬公里更換一次。
10000 - - -
15000 - - - -
20000 -
25000 - - - -
30000 - - -
35000 - - - -
40000
45000 - - - -
50000 - - -
55000 - - - -
60000 -
整車保修期為3年或10萬公里
●:需要更換     -:無需更換
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com

綜上所述得出結(jié)論,機(jī)油更換周期為每5000公里更換一次,但是機(jī)油濾清器并不是與機(jī)油同時(shí)更換,而是每10000公里更換一次,另外需要強(qiáng)調(diào)一下,噴油嘴清潔劑是每5000公里添加一次,但是噴油嘴清潔劑并不是在保養(yǎng)時(shí)添加,而是車主在加油前自己添加。

機(jī)油知識(shí)拓展:

機(jī)油的分類(按性質(zhì)選擇)
名稱 概念
全合成機(jī)油 全合成機(jī)油是機(jī)油生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)過復(fù)雜的化學(xué)過程改變?cè)椭性嫉姆肿优帕卸瞥傻?,這種油可以在極端的溫度和壓力下提供更高更好的潤(rùn)滑性能。
礦物油 礦物油指的是經(jīng)煉油過程逐漸提煉而成,由原油本身的固有分子組成,這種油成本低,但潤(rùn)滑性能一般,正在逐步被淘汰。
半合成機(jī)油 半合成機(jī)油則是介于兩者之間的一種折中油品,該類機(jī)油在性能上雖然不及全合成型,但應(yīng)付一般的工作環(huán)境足以,同時(shí)也可以適應(yīng)目前國(guó)內(nèi)大部分車型的使用。
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com

不同種類和性能的機(jī)器需要不同黏度的機(jī)油,汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE:Society of Automotive Engineers)依機(jī)油黏度特性的不同,制定機(jī)油的黏度級(jí)數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。黏度級(jí)數(shù)包括0, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50 或 60,數(shù)字越大表示黏度越高。數(shù)字0, 5, 10, 15 及 25后面會(huì)加一個(gè)字母W,表示其為冬季或是冷車低溫啟動(dòng)時(shí)的黏度特性,數(shù)字20后面可能會(huì)加一個(gè)字母W,也可能不加,依其表示的是低溫或高溫下的黏度指數(shù)而定。SAE J300 文件定義有關(guān)黏度指數(shù)分級(jí)的黏度檢測(cè)方式。

動(dòng)黏度的分級(jí)是依標(biāo)準(zhǔn)溫度下,標(biāo)準(zhǔn)量的機(jī)油需多少時(shí)間流過一標(biāo)準(zhǔn)大小的孔徑而定,若時(shí)間越長(zhǎng),其動(dòng)黏度及SAE黏度級(jí)數(shù)也就越高。汽車工程師協(xié)會(huì)針對(duì)齒輪、軸及手動(dòng)傳動(dòng)使用的油脂訂定SAE J306標(biāo)準(zhǔn),其定義和機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)不同,因此編號(hào)較高的齒輪油(如75W-140)不代表其黏度較編號(hào)較低的機(jī)油要高。

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